E' stata dura, anzi durissima, tenere tutto dentro per più di un mese ma ne è valsa la pena......
Dimenticavo, siamo arrivati sotto un diluvio.
Macchina bagnata, macchina fortunata

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COmplimentissimisssimi.....ufficiale o import?
Io l'avrei presa bianca...ma pure così è splendida

Non ho resistito ma le prime foto le ho fatte ancora all'interno della concessionaria

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Ed ora un saluto al passato



Grazie dei bellissimi momenti e delle grandi emozioni

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la vendi la vecchia?

Complimentissimi!!!
Facci sapere come va, specie visto che hai avuto la precedente 2.0.... mi associo a prozac, la vendi la vecchia?

Urka ! Complimenti davvero ! 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

... complimentissimi... gran bel mezzo.

Complimenti!!!! Inizia a piacermi anche esteticamente sta macchina, forse non come la vecchia, ma l'ho rivalutata parecchio...quando poi la userai per benino facci sapere come va e soprattutto che differenze hai sentito rispetto alla vecchia...

bell'acquisto!

la linea continua a sembrarmi banale, niente a che vedere con la 3 volumi; però è un'auto che si è sempre comprata più per la sostanza che per la forma.

bravo bravo!
almeno non hai preso la solita S3.

Grazie a tutti e speriamo che sia prodiga di emozioni come l'altra.
La vecchia aveva 5 anni e 2 mesi e 58.000 Km. è l' ho data indietro all'importatore che me l'ha valutata a mio parere abbastanza bene. (24.000 €).
Se può interessarvi posso darvi l'indirizzo o il sito.
La macchina proviene dal mercato olandese ed ha di serie in più rispetto a quella del mercato italiano gomme 245/40 e cerchi da 18 ( sui cataloghi in italia mettono la stessa misura ma dai concessionari visitati tutti la vendono con gomme 235/40 cerchi da 17) specchietto posteriore autoscurante.
Per i primi 250 Km non ho fatto alcuna regolazione su diferenziale ( ho lasciato tutto in automatico). La centralina l'ho inserita sul settaggio sport (intermedio)e qui sembra di guidare la vecchia STI, antipatinamento e controllo stabilità inseriti.
Ho provato per 10 minuti la centralina su Sport Sharp e qui sembra di guidare una macchina da corsa, la risposta è fulminea e sembra che la macchiana sia dotata del bang.
Il cambio è precisissimo e semplicissimo da manovrare, non richiede il minimo sforzo, bisogna fare solo attenzione a quando si scala dalla 5° alla 4° c'è il rischio di inserire la 6° ma forse è solo questione di abitudine.
Gli interni sono molto migliorati, i sedili ora sono in pelle e alcantara , lo spazio davanti al passeggere,grazie al nuovo disegno del cruscotto, è ora molto più ampio con un cassettino portaoggetti però meno capiente, il tutto viene ovviato da un porta-bicchieri che all'occorrenza piò diventare un portaoggetti in più tra i due sedili anteriori. La leva del freno a mano è disassatae praticamente attaccata al sedile del guidatore.
Dei 250 Km percorsi 230 sono stati fatti tra autostrada e statale e 20 in città.
(ho fatto il pieno appena uscito dal concessionario e appena prima di rientrare a casa) ed ho consumato 26,2 litri. Ho fatto 9,5 Km/litro
Questo è quanto posso dirvi dopo 4 ore di conoscenza.
Aggiornamenti a tra qualche giorno

Dimenticavo,
la macchina non monta più gomme Bridgestone ma Dunlop in quanto ritenute (ed a ragione) troppo rumorose.

l'auto non mi piace, ma dev'essere una bella bestia...più della vecchia? Attendiamo riscontro!

Compliementi per l'acquisto

concordo con te.