bellino sto colore, non si vede spesso in giro! non mi piacciono gli specchi cromati... fan un po' Audi S

... lo so... ma alla morosa piacciono ste cromature... infatti prenderò anche il baffetto e, molto probabilmente il contorno targa anteriore.

Bello il colore !

e l'A-Bar? l'adoro, non se ne vedono in giro...

A me invece quel colore lì pare triste...

... diciamo che ti do ragione... non è un colore molto sgargiante... nel senso che la 500 necessita di un bianco, di un rosso... di un colore acceso.
Però lo trovo molto elegante e, in qualche modo, richiama un pò il colore della vecchia 500.
… e poi, il colore lo sceglie la morosa. 

ho qualche notizia per l'Abarth dovrei trovarla in prova a torino e salvo imprevisti un sabato.

ecco vedi di avvisare per tempo!!!

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buongiorno a tutti.

Vi farò sapere con esattezza quando mi daranno in prova l'auto.

Fate i bravi:)

sarà meglio!!!

riesumo questo vecchio thread dopo aver fatto un altro migliaio di km fra torino e firenze e ritorno (con deviazione in zona Losna's home per il s.stefano a casa dei miei)... saran gli aggiornamenti elettronici e meccanici degli ultimi anni o l'abbinamento con il dualogic, ma non mi trovo praticamente con nessuno dei commenti di questo thread  il 1.4 (ovviamente in configurazione sport, in normal è assolutamente morto e il cambio è molto fluido ma poco incisivo) spinge molto bene anche se manca di cattiveria in alto (sopra i 4000-4500 giri)... in autostrada comunque le riprese sono buone almeno fino ai 160-170 all'ora di tomtom (oltre fatica un po'). Ma quello che più mi ha soddisfatto è il comportamento stradale, sarà che probabilmente con la nuova barra antirollio posteriore son riusciti a rendere più piatta la vettura nel misto, ma sia nelle curve veloci che in quelle lente la macchina va in appoggio in fretta con una bella consistenza sia dello sterzo che delle sospensioni stesse... purtroppo l'ho provata nel misto solo con le termiche da 15", mi riservo in primavera di modificare le impressioni (ma dubito in peggio) una volta rimontate le bridgestone da 16" di serie...molto buono lo sterzo (in sport sempre) che ha una bella sensazione di feedback! Paolo ma la funzione sport l'avevi inserita nella tua prova? il cambio poi mi dà un sacco di soddisfazioni specie usando le levette al volante in manuale... alle volte è fin troppo brusco quando cambia rapido (oltre i 4500 giri)

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son passato sabato dalle tue parti, volevo proprio proportelo