Vorrei chiedere il vs gentile parere se l'olio totalmente sintetico oltre ad avere migliori prestazioni può essere cambiato con meno frequenza, anche ogni due o tre anni (ovviamente facendo percorrenze medie basse, sui 5000 Km annui).
Grazie e saluti a tutti.

di solito va cambiato entro i 2 anni

L'olio sintetico ne dura anche 5 di anni (per dire) e di chilometri ne fa pure 30.000 senza problemi...

Beh, ma certo, direi 10 anni e 300.000 km

Cambialo quando è prescritto dal libretto di uso e manutenzione, se sono 2 anni sono 2 anni...
Comunque, per percorrenze così basse, non sarà il massimo ma non credo che patisca troppo nemmeno se gliene fai fare tre.

Sei indietro col totalizzatore...


Un conto essere in garanzia e smenare i soldi alle conce per obbligo, un conto è prendere dei super-olii sintetici al 100% e buttarli come fossero dei comuni minerali di 20 anni fa.

Visto che non ho mai letto scadenze differenziate per olii minerali, semisintetici o completamente sintetici, sui libretti di uso e manutenzione, preferisco attenermi alla durata indicata, poi ognuno fa come vuole ovviamente...
Uso lubrificanti sintetici perché sono complessivamente migliori per lubrificazione e protezione, ma li cambio alle scadenze previste.

Quando compri auto di un certo prezzo....che ti metti a fare lo sparagnino per un pò d'olio?

Dove sta scritta sta roba?

A meno che non si stia parlando di una Tipo comprata da un'albanese per 500€ il discorso è sempre valido.
La più caccolosa delle utilitarie oramai viaggia sui 10.000€. Che ti metti a risparmiare 50€ ogni 2 anni per l'olio?

oramai pure la panda base costa una certa cifra, in ogni caso, vista l'importanza che ricopre l'olio nella vita di un motore glie l'appoggio a chi dice di non mettersi a fare il taccagno proprio per quello.

Potrebbe essere pure usata la macchina. Ma non c'entra nulla...

Il concetto è che un olio sintetico ha delle proprietà che anche a 30-40.000 km son di gran lunga superiori di uno minerale a 15.000 km...

Ah, non c'ho le prove....

E quindi? Ripeto, con quello che costano le macchine oggi, cambiare l'olio più spesso del dovuto non è tutta questa tragedia economica.
E non può fare che bene al motore.

E quindi dovrebbero vietare la vendita degli oli mediocri, secondo te?

Per me potrebbero anche sparire dal mercato che non ne sentirei la mancanza.
Visto quanto costa mantenere una vettura oggi non sono certamente quei pochi € di differenza per mettere un'olio migliore che mi mandano in rovina. Considerando oltretutto l'importanza che ha questo sulla saluta del motore.
Manco stessimo parlando dell'arbre magique.

Ah, ok.