A 10 giri dal termine falcidia di macchine al PG d'Australia.
Ritiri eccellenti, Massa, Kubica, Webber, Fuisichella. Hamilton guida indisturbato da inizio gara, escluso pit stop.

Disastro Ferrari, dopo 178 gare doppio ritiro per le rosse per problemi dovuti al motore. Era dal 1997 che questo non succedeva.
Nonostante le più rossee previvioni il mondiale 2008 comincia in salita per la Ferrari.
Molte uscite di strata dovute alla mancanza di assistenza elettronica.

Vittoria per Hamilton, davanti ad Heidfeld, Rosberg, Alonso, Kovalainen, Barichello, Nakajama, Burdais (a punti nonostante si sia ritirato).
Solo 7 macchine hanno raggiunto il traguardo

Probabile squalifica di Barichello;rientrato in posta con semaforo rosso.
In questo caso arriverebbe un punto per Räikkönen e la Ferrari

evviva sta minchia 

Ecco la classifica finale ufficiosa, come già detto in precedenza Barichello è sotto inchiesta e la classiica non è definitiva
1  L. Hamilton McLaren            1:34:50.616
2  N. Heidfeld BMW                      + 5.478
3  N. Rosberg Williams                   + 8.163
4  F. Alonso Renault                    + 17.181
5  H. Kovalainen McLaren             + 18.014
6  R. Barrichello Honda                 + 52.453
7  K. Nakajima Williams                 + 1 giri
Ritirati
8  S. Bourdais Scuderia Toro Rosso  + 3 giri
9  K. Räikkönen Ferrari                   + 5 giri
10  R. Kubica BMW                       + 10 giri
11  T. Glock Toyota                     + 14 giri
12  T. Sato Super Aguri                + 27 giri
13  N. Piquet jr. Renault                + 28 giri
14  F. Massa Ferrari                       + 29 giri
15  D. Coulthard Red Bull               + 33 giri
16  J. Trulli Toyota                        + 38 giri
17  A. Sutil Force India F1              + 49 giri
18  M. Webber Red Bull                 + 57 giri
19  J. Button Honda                     + 57 giri
20  A. Davidson Super Aguri           + 58 giri
21  S. Vettel Scuderia Toro Ross     + 58 giri
22  G. Fisichella Force India F1         + 58 giri
 

FERRARI: ma che cacchio hanno queste auto. Giran tutto l'inverno senza rompere quasi nulla e poi...O ma è possibile. Rotti due motori su due. Ai bei tempi manco se li pigliavi a calci si rompevano. Ma dove è andata via la famosa affidabilità, forse con i tecnici che hanno lasciato?

PILOTI: Massa prima lo mandan via meglio è, con tutti i piloti che ci sono proprio sto scarper de un i dovea cior. Come si può girarsi in quel modo al via...sto qui è la brutta fotocopia di barichello. Kimi ha fatto una buona rimonta, ma poi... posso capire il sorpasso a Kova ma girarsi nell'erba in quel modo no! Sei un campione del mondo non un pischello, su!

GIUDIZIO FINALE: L'apocalisse...

Classifica mondiale piloti
 
01 L.HAMILTON------ 10
02 N.HEIDFELD----------8
03 N.ROSBERG--------- 6
04 F.ALONSO----------- 5
05 H.KOVALAINEN---- 4
06 R.BARRICHELLO--- 3
07 K.NAKAJIMA-------- 2
08 S.BOURDAIS-------- 1

Classifica mondiale marche

01 McLAREN-- -- -- -- 14
02 BMW SAUBER-- -- -- 8
03 WILLIAMS 8- -- -- -- 8
04 RENAULT-- -- -- -- -- 5
05 HONDA-------- -- -- -- 3
06 TORO ROSSO-- -- -- 1

che disastro, 3 motori ferrari rotti alla prima gara...peccato xchè kimi ha fatto una prima metà di gara pazzesca, sicuramente la velocità c'è ma l'affidabilità è disastrosa... grandissima gara di Hamilton, Heidfeld e Rosberg

mi son perso i primi dieci giri ma cosa ha fatto massa per essere cosi lontano

si è girato alla prima curva mentre cercava di passare kovalainen, ha picchiato contro il muretto e ha dovuto sostituire il musetto

ma allora è veramente un testadiminchia 

è interessante notare che piquet jr. si è qualificato 21°, come fece suo padre all'esordio esattamente 30 anni fa.    http://it.wikipedia.org/wiki/Nelson_Piquet
visto che hanno ottenuto entrambi lo stesso risultato possiamo dire che non tutto è perduto per questo figlio di papà.

- complimenti alla ferrari e sopratutto a massa
- bravissimo anche Fisichella ad aver "completamente rovinato" una vettura campione del mondo in soli 12 mesi
- complimenti anche ad Alonso che invece di stringere i denti e guidare ancora pe rla McLaren ha scelto di guidare un catorcio giallo (lungimirante per la carriera...)

per il resto, la solita gara noiosa: non si possono avere 10 hilights in 1 ora e mezzo di gara, è come vedere un film porno in cui le scene di sesso sono 5 minuti in titale, e il resto è trama

Io credo che ad Alonso non si possano che fare complimenti, d'altra parte con 2 mondiali in saccoccia non è che debba dimostrare niente a nessuno, ha corso una gara aggressiva con un mezzo inferiore e ha colto pure una buonissima posizione.
Se in McLaren non si trovava bene, non aveva motivi per rimanere.