I tempi finali di oggi


1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.276 78 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:22.319 +0.043 82 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:22.428 +0.152 83 pit
4. K. Nakajima Williams FW30 1:22.724 +0.448 54 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.852 +0.576 71 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:22.974 +0.698 108 pit
7. F. Alonso Renault R28 1:23.021 +0.745 79 pit
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.075 +0.799 75 pit
9. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.091 +0.815 62 pit
10. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.115 +0.839 71 pit
11. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:23.188 +0.912 95 pit
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:23.239 +0.963 43 pit
13. T. Glock Toyota TF108 1:23.270 +0.994 70 pit
14. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:23.442 +1.166 42 pit
15. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.609 +1.333 86 pit
16. K. Kobayashi Toyota TF108 1:23.880 +1.604 29 pit
17. R. Barrichello Honda RA108 1:24.460 +2.184 115 pit
18. A. Wurz Honda RA108 1:24.667 +2.391 109 pit
19. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +2.550 25 pit

Ma perché MS non torna a correre in modo definitivo? Si vede che gli manca...

Potrebbero almeno dargli una wild card per qualche gara e far correre la Ferrari con 3 auto, magari non assegnandoli punti per il mondiale costruttori; un personaggio così manca.

Secondo me invece non ne ha voglia più....
Un conto sono due o tre giornate di test, altro è farsi un'intera stagione. Quanto però al fatto che alla F1 manco Schumacher, non posso che essere d'accordo con te ....

e poi non è detto che sia nel cotratto che debba fare anche il supervisore

Sono ricominciati oggi a Barcellona gli ultimi test collettivi prima dell'apertura del campionato 2008 di Formula 1 programmata per il week-end del 14-16 marzo sulla pista australiana di Melbourne.

A girare più veloce è stata ancora una volta la McLaren con Lewis Hamilton (1'22"276) in vantaggio di pochi centesimi sul rivale numero 1 di casa Ferrari, Kimi Raikkonen.
Al fianco del campione in carica ha girato oggi anche Michael Schumacher (per la prima volta al volante della F2008), che a fine giornata non si è risparmiato in complimenti verso la nuova monoposto, esaltando i sostanziali miglioramenti rispetto alla vettura dello scorso anno.

Schumacher ha occupato la terza posizione nella classifica finale, precedendo il giapponese Nakajima con una Williams in grande forma.
L'altro finlandese Heikki Kovalainen, con la seconda MP4-23, è quinto seguito da Nico Rosberg e da Fernando Alonso, quest'ultimo ancora in difficoltà con la sua Renault non proprio all'altezza delle rivali.

Risolti i problemi meccanici della mattinata, la BMW ha proseguito il programma di lavoro con Nick Heidfeld (ottavo) ed il collaudatore Christian Klien (12esimo), mentre Red Bull e Toro Rosso completano le ultime due posizioni della Top 10 con l'australiano Mark Webber davanti al tedesco Sebastian Vettel.

In casa Force India, il team di Vijay Mallya ha portato al debutto la nuova VJM01 che, con il titolare Adrian Sutil ed il collaudatore Vitantonio Liuzzi, ha subito percorso un totale di 165 giri senza riscontrare alcun tipo di problema.
Chi invece ha rimediato una figuraccia è stato il brasiliano Nelsinho Piquet finendo, poco prima delle 13:00, contro il muro di protezione all'ingresso della pit-lane.

Da segnalare le condizioni variabili della pista che per lungo tempo è stata bagnata prima di asciugarsi verso il primo pomeriggio.

Test Barcellona, Classifica Day 5:

01. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'22"276 (78 giri)
02. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'22"319 (82 giri)
03. Michael Schumacher - Ferrari - 1'22"428 (83 giri)
04. Kazuki Nakajima - Williams-Toyota - 1'22"724 (54 giri)
05. Heikki Kovalainen - McLaren-Mercedes - 1'22"852 (71 giri)
06. Nico Rosberg - Williams-Toyota - 1'22"974 (108 giri)
07. Fernando Alonso - Renault - 1'23"021 (79 giri)
08. Nick Heidfeld - BMW-Sauber - 1'23"075 (75 giri)
09. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'23"091 (62 giri)
10. Sebastian Vettel - Toro Rosso-Ferrari - 1'23"115 (71 giri)
11. Adrian Sutil - Force India-Ferrari - 1'23"188 (95 giri)
12. Christian Klien - BMW-Sauber - 1'23"239 (43 giri)
13. Vitantonio Liuzzi - Force India-Ferrari - 1'23"270 (70 giri)
14. Nelsinho Piquet - Renault - 1'23"442 (42 giri)
15. Timo Glock - Toyota - 1'23"609 (86 giri)
16. Kabui Kobayashi - Toyota - 1'23"880 (29 giri)
17. Rubens Barrichello - Honda - 1'24"460 (115 giri)
18. Alex Wurz - Honda - 1'24"667 (109 giri)
19. David Coulthard - Red Bull-Renault - 1'24"826 (25 giri)

da racinworld