si ma è diverso andarci con una punto 5 porte grigia e con una punto tuning style rossa.....

la figurazza la fà il secondo operatore di banca!!!

Io sono tornato dal mare sabato facendo la strada che da Albisola va al Sassello, deviazione per Pontinvrea, Montenotte, insomma per chi conosce quelle zone una bella strada piena di curve a volontà.Con la S2000, un invito a nozze. Ma sabato avevo la Panda, e solo per il fatto che dovevo provare una pellicola nuova e volevo fotografare le vecchie fabbriche diroccate dell'area di Cairo ho preso quella strada. Infatti con la Panda è un martirio, è una macchina che sottosterza, fa fatica a fare le curve, ha una distribuzione di pesi sbilanciata sull'anteriore e mi chiedo per quali magie le Panda 100 Hp e la 500 1.4 possano diventare divertenti. Per cui consiglio a Losna di farsi una bella prova prima di passare all'acquisto.

setting di telaio, sospensioni, ammortizzatori e cerchi/gomme assai differenti?Se lo dicono tutti in giro per l'europa che è ua macchinetta divertentissima ci sarà qualche fondamento di vero eh...
 

Non dico di no, ma la base è pessima, un controllo io lo farei.

Ma dai Claudio, stai confrontando un modello tranquillissimo con un altro che ha gomme perfino esagerate per la potenza in gioco e un assetto molto rigido, secondo me ha senso che si comportino molto diversamente...
Con modifiche del genere quasi tutte le macchine cambiano dal giorno alla notte.

Che ruote ha la tua?

Dai su, è evidente che Claudio ha un metro di paragone un pò diverso dal nostro (beato lui eh.......)

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Ottimo 

Ce l'hanno al Mirafiori Motor Village (se qualche pisquano non l'ha piantata da qualche parte.....), però te la lasciano solo mezz'ora.

Sono 14" 165/65.

Losna non ti vedrei tanto bene su Punto Abarth o Panda Abarth (c'è da dire che non ti conosco bene).   Al contrario della 500 Abarth, che si presta meglio ad un pubblico variegato (giovane e non - sportivo e non).
Però starei attento fosse il meno appariscente possibile (farei togliere certe strisce colorate troppo pacchiane e/o le bandelle/codolini troppo da tuning). Magari trovando il colore che meno fa risaltare certe caratterizzazioni pesantine.


P.S.: ho notato fino adesso che il colore peggiore per la 500 è il nero. L'ammazza proprio.  
Magari per l'Abarth è quello giusto allora (mega-strisce rosse permettendo).

Ah però?! Un sound mica male...
http://www.autoshopitalia.com/2007/06/28/nuova-fiat-500-abarth-il-video/

Col lavoro che fai e quello che cerchi, secondo me la Abrth 500 è sicruaemnte la quadratura del cerchio che le altre, riferite al tuo caso, non possono nemmeno sfiorare.

Eh, con una misura del genere ci credo che sottosterza... la 100HP non ha dei 195/45-15"?

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