Almeno un telo per coprirla... propongo il sequestro immediato, la custodirò personalmente... specialmente se Turbo

Che motore ha la Volvona? Non conosco molto quel modello

Ecco qui, e scusa il ritardo:
Volvo "B20 A" anteriore longitudinale, 4 cilindri in linea - Cilindrata 1985 cm³ - Alesaggio 88,9 mm - Corsa 80 mm - Potenza 85 CV DIN a 5000 giri/min - Rapporto di compressione 10,5:1 - Un carburatore Zenith Stromberg - Un albero a camme laterale.

Trazione posteriore - Cambio a quattro marce sincronizzate - Comando a leva sul pavimento - Pneumatici 165 SR 15.

Berlina 5 posti, 4 porte - Carrozzeria portante -Sospensioni anteriori a ruote indipendenti, trapezi, molle elicoidali - Sospensioni posteriori a ponte rigido, molle elicoidali e barra Panhard - Ammortizzatori idraulici telescopici - Barre stabilizzatrici anteriore e posteriore - Freni a disco, servofreno - Sterzo a vite e rullo - Capacità serbatoio carburante 58 litri.

Passo 2600 mm - Carreggiata anteriore e posteriore 1350 mm - Lunghezza 4640 mm - Larghezza 1730 mm - Altezza 1440 mm - Peso a vuoto 1240 kg.

pero'... dalle foto la facevo molto piu' piccina! non male!

Grazie e non preoccuparti mica per il ritardo Non male i numeri, onestamente pensavo peggio... certo non è potentissima, ma non è neppure un macigno e le gomme sono fini, come vengono le rotonde? Scherzi a parte, la tieni per usarla nel tempo libero immagino, vero?

Sicuramente è una macchina da sabato e domenica soleggiati e tranquilli, però devo ammettere che l'ho usata quattro giorni di seguito e non sento affatto la mancanza di un'auto più moderna......

A certe cose, come la probabile pesantezza e grande demoltiplicazione dello sterzo, ci si abitua rapidamente e non diventano più un "problema"

beh, in estate no, in inverno e' gia' diverso...