Test Jerez, Classifica Day 1 /del 12/02/2008:

01. David Coulthard - Red Bull-Renault - 1'20"641 (91 giri)
02. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'20"807 (112 giri)
03. Kazuki Nakajima - Williams-Toyota - 1'20"834 (102 giri)
04. Nico Rosberg - Williams-Toyota - 1'21"096 (69 giri)

Test Jerez, Classifica Day 2 /del 13/02/2008:

01. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'19"102 (89 giri)
02. Pedro De La Rosa - McLaren-Mercedes - 1'19"287 (88 giri)
03. Robert Kubica - BMW-Sauber - 1'19"539 (91 giri)
04. Kazuki Nakajima - Williams-Toyota - 1'19"601 (93 giri)
05. Nelsinho Piquet - Renault - 1'19"660 (120 giri)
06. Nick Heidfeld - BMW-Sauber - 1'19"958 (94 giri)
07. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'20"013 (113 giri)
08. Nico Rosberg - Williams-Toyota - 1'20"029 (125 giri)
09. Sebastian Vettel - Toro Rosso-Ferrari - 1'20"105 (53 giri)
10. David Coulthard - Red Bull-Renault - 1'20"176 (111 giri)
11. Sebastien Bourdais - Toro Rosso-Ferrari - 1'20"418 (82 giri)
12. Rubens Barrichello - Honda - 1'21"133 (71 giri)
13. Lucas Di Grassi - Renault - 1'21"200 (92 giri)
14. Takuma Sato - Super Aguri-Honda - 1'21"400 (90 giri)
15. Vitantonio Liuzzi - Force India-Ferrari - 1'21"553 (103 giri)
16. Alex Wurz - Honda - 1'21"950 (86 giri)

Assenti Ferrari e Toyota
2 episodi curiosi:
1-le bandiere rosse causate attorno alle 11:20 da Alex Wurz (fuori alla prima curva) ed alle 15:45 da Sebastian Vettel (uscito alla curva 10).
2-l'ingresso in pista di uno degli operai addetti al controllo del tracciato in vista dei prossimi test MotoGP che passeggiava liberamente nel tracciato senza curarsi minimamente delle vetture presenti in pista

Ma dove li hai presi 'sti tempi???
Io ho questi per ieri:

1.  Webber        Red Bull-Renault     (B)  1:18.628   72
 2.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  1:19.091   98
 3.  Nakajima      Williams-Toyota      (B)  1:19.215   91
 4.  Alonso        Renault              (B)  1:19.710  104
 5.  Kubica        BMW-Sauber           (B)  1:19.829  116
 6.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:19.857   68
 7.  Coulthard     Red Bull-Renault     (B)  1:19.883   97
 8.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:19.889  114
 9.  Piquet        Renault              (B)  1:20.014  110
10.  Kovalainen    McLaren-Mercedes     (B)  1:20.152   84
11.  Heidfeld      BMW-Sauber           (B)  1:20.201  109
12.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:20.536   76
13.  Button        Honda                (B)  1:21.147   85
14.  Sato          Super Aguri-Honda    (B)  1:21.376  101
15.  Barrichello   Honda                (B)  1:21.710   58
16.  Sutil         Force India-Ferrari  (B)  1:22.244   86

Ultimo giorno


1. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:17.974 96
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:18.485 +0.511 107
3. K. Nakajima Williams FW30 1:19.117 +1.143 90
4. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.429 +1.455 83
5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.535 +1.561 129
6. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:19.688 +1.714 53
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:19.817 +1.843 134
8. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:19.848 +1.874 101
9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:19.934 +1.960 116
10. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:19.980 +2.006 107
11. G. Fisichella Force India VJM-01 1:20.669 +2.695 89
12. J. Button Honda RA108 1:20.988 +3.014 121
13. A. Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.010 +3.036 103
14. N. Hülkenberg Williams FW30 1:21.116 +3.142 71
15. L. Di Grassi Renault R28 1:21.286 +3.312 73
16. A. Wurz Honda RA108 1:21.605 +3.631 103

da F1-live.com:

Jarno Trulli sembra aver accusato un duro colpo morale dopo le due sessioni di prove svolte a Sakhir con la Toyota ed in presenza della Scuderia Ferrari. Il pilota di Pescara ritiene che sia totalmente utopistico che la marca nipponica possa battersi per il podio in questa stagione.

"Per essere chiari : in questa situazione, non solo la Ferrari sarà ineguagliabile per noi, ma anche per la McLaren," ha affermato Trulli nelle colonne di Autosprint. "Pensare di ottenere qualche podio no è per nulla realista."

"Rispetto al 2007, la vettura è migliorata nell’affidabilità generale e a livello delle prestazioni con gomme usate e questo era il nostro principale problema dell’anno scorso."

"Visti i problemi che sembra incontrare la BMW, forse per noi c’è la possibilità di tornare nel secondo gruppo con Renault, BMW e Williams, ma è impossibile fare di più. 
Se si esamina il comportamento delle Ferrari in pista è totalmente deprimente !"

"Possono frenare dappertutto, ma soprattutto possono accelerare dove vogliono, mentre io devo fare attenzione alla riaccelerazione che non è più gestita dal controllo di trazione."

Trulli stima quindi che il Cavallino sia di gran lunga davanti a tutti. "Secondo me, anche rispetto alla McLaren, sono almeno più veloci di mezzo secondo al giro ! Adesso buona fortuna… penso che il campionato sia già finito prima ancora di iniziarlo."