Buongiorno gente, vi faccio una domanda che non centra col mondo delle auto.

A casa ho un multimetro digitale, che voi sappiate c'e' modo di valutare con quello lo stato di carica di una batteria? Parlo delle le pile del walkman non della batteria della macchina

perche' sia cariche che scariche come tensione mi da' sempre lo stesso valore

Se sono scariche, dovrebbe darti meno di 1.5V (se parliamo delle pile stilo da 1.5V, metti il valore che vuoi se non parli di quelle...).
Però devono essere quasi alla fine... se sono a metà ti dice sempre 1.5V.

appunto, a me piacerebbe simulare il tipico tester con la lancetta e le zone verde giallo rosso

Come curva di scarica, credo che una pila alkalina abbia una "zona verde" molto ampia, seguita da una gialla e una rossa strette...
Volendo puoi anche farti un tester, ma quando sei in "zona gialla" praticamente puoi già buttare via le pile.
Forse la cosa migliore sono quelle Duracell con il "tester" integrato, per quel che vale.

Tra parentesi, anche i tester integrati nei dispositivi digitali, tipo le fotocamere, fanno cagare... la mia va avanti per ore con il segnale di batteria scarica, e quando dice che non ce la fa più ce n'è ancora un sacco. Tant'è che prima di ricaricarle (le NiMH, ovviamente) le scarico completamente con una lampadina e stanno lì un bel po', prima di finire veramente.

mi intrufolo nella discussione 

ma le NiMH mica necessitano di una completa scarica prima della ricarica? 
io le ho sempre caricate prima dell'utilizzo fregandomene se erano cariche o scariche 

Di effetto memoria ne hanno poco, ma non è proprio nullo che io sappia.

E comunque, io ho un caricabatterie abbastanza grezzo, con un semplice timer che "stacca" a carica completa ma non valuta l'effettiva carica delle batterie, le carica semplicemente per tot ore supponendo di partire a pile scariche. Se gliele mettessi parzialmente cariche, le sottoporrei a una carica eccessiva.

ecco io ho un caricatore ancora piu' spartano che non stacca mai

che succede se si caricano troppo?

dipende quanto troppo

l'energia in eccesso, se poca, la dovrebbe dissipare sotto forma di calore, se troppa puoi anche rischiare di "fondere" l'accumulatore

Già, le batterie si surriscaldano quando vengono sovraccaricate, si rovinano.
Comunque, mi sa che con una ventina di euri compri 4 pile ricaricabili e il relativo caricabatteria "grezzo ma non troppo" come il mio...

E' giusto, una pila (a parte il caso particolare delle pile a concentrazione) finchè è carica fornisce SEMPRE la stessa differenza di potenziale, che sostanzialmente dipende solo dalle reazioni elettrochimiche che avvengono agli elettrodi ....

pg, toglimi una curiosità, su che principio funzionano quei "mini-tester" integrati nelle pile, che ti dicono lo stato di carica?

Funzionano come gli schermi piatti a cristalli liquidi. Sono delle strisce di cristalli liquidi nematici posti tra le armature di un condensatore. Applicando un campo elettrico, che dipende dallo stato di carica della pila, i cristalli liquidi nematici si orientano, mentre quando il campo non è applicato, i cristalli fanno delle spirali. Queste spirali cambiano la polarizzazione della luce, e quindi risultano scuri, come delle lenti polaroid. A campo applicato, i crislali sono tutti orientati nella stessa direzione, non cambiano la polarizzaione della luce  e quindi sono trasparenti, e lascano quindi vedere il colore che sta sotto.

Bello, eh???

Bello sì!

Già, bello. Grazie