una curiosita' che mi e' sorta leggendo qualche cosa a proposito della "ventennalita'" delle auto: affinche' un'auto acquisti un interesse storico deve avere almeno vent'anni, il proprietario deve essere iscritto ad un club convenzionato con l'asi ed aver ricevuto da questa l'attestato di storicita' per l'auto in questione. Fin qui dovrebbe essere tutto giusto (prego correggere).
La domanda: l'auto deve aver compiuto 20 anni oppure essere nell'anno in cui compira' 20 anni? In altre parole, a gennaio 2008, si puo' fare domanda di storicita' solo per auto immatricolate durante o prima del gennaio 1988 oppure si puo' fare domanda anche per tutte le auto immatricolate nel 1988?
grazie.

ah, scusassero,

Puoi fare nell'iscrizione nell'anno in cui compirà 20 anni.
Esempio:
se è immatricolata a dicembre 1988 puoi chiedere l'attestato già dal 1 gennaio 2008

millemila grazie

la seconda!

 

dici che riescono a far passare l'ex-magnalbò-salvi che usa i criteri FIVA, ovvero 25 anni? o ci sono altre novità?

oocccaaazzzzoooo!!! e ma che palle!!!!!!! ma porca puttanazzola eva!!!

Veramente in asi si parla di 30 anni  , ci sono 2 ministri di cui non faccio il nome ma il partito si (ds e verdi) che minacciano di far togliere gli sgravi fiscali per le storiche a meno chè l'asi non porti a 30 anni la storicizzazione
Esiste poi una procedura (che è tutta da ridere...degna di questo governo di incapaci) che permette a te che hai una 20enne di poter non pagare i bolli aspettando che compia 30 anni...

Portare a 30 la storicizzazione significa che ci sarà ben poco che sopravviverà alle rottamazioni anche perchè tenere 10 anni un'auto ferma........
Ma adeguarsi al resto dell'europa pare troppo brutto, vero?

Non posso risponderti come vorrei perchè gli sbirri del pistone mi stanno già alle calcagna  , ma non posso che essere d'accordo con te.
Magari poi ti illustro il "sistema " che hanno escogitato per permetterti di tenere la tua 20enne FERMA 10 anni aspettando che ne compia 30

In Svizzera, fuori dall'Europa, il veicolo storico è dopo i 30 anni ... rischi di poter averlo definito storico già a 25, ma solo se ha evidenti ragioni di esserlo (modello raro o similia) ... non puoi circolare più di 3'000 km all'anno -e vengon a controllare- e altre limitazioni.

In Francia, non ho trovato dopo quanti anni, ma la carta grigia di un veicolo storico fa sì che la vettura possa circolare liberamente all'interno del dipartimento di domicilio del proprietario, e puoi uscire e circolare altrove solo se in ambito di manifestazione storica (concorsi, raduni, ecc. ecc.).

Anche in Italia. La storicizzazione a vent'anni ce l'hai solo se lo iscrivi all'ASI (quindi, una maniera come un'altra per ciucciarti dei soldi...)

Ah, quindi se hai la tua "vecchietta" e vuoi far da solo, la iscrivi storica dopo 30 anni senza colpo ferire? Non l'avevo capito ... in tutte le discussioni leggevo "storica ASI" e "dai 20 anni" ... ma soprattutto niente limitazioni dell'uso ...

Scusa, chiarisco: mi riferivo alla faccenda delle esenzioni per i veicoli storici. Cioè, l'esenzione del bollo è automatica per i veicoli trentennali, anche senza iscrizione ASI, ne deduco che per lo stato Italiano un veicolo di trent'anni è da consideare storico "a prescindere".
Non è che lo devi iscrivere a qualcosa, è storico e basta.