Che tipo di problemi al telaio?

I possessori della Z8 hanno ora però un grave problema: pare che la struttura in alluminio abbia facilità a deformarsi. In particolare, sarebbero causa delle torsioni i sostegni degli ammortizzatori anteriori, integrati con il telaietto ausiliario del motore, e quindi difficilmente riparabili.

BMW dichiara che il problema non ha alcun effetto sulla sicurezza, ma i proprietari dell'auto sono preoccupati, dal momento che si sono riscontrati alcuni casi di deformazioni evidenti anche all'esterno, principalmente nel gioco tra cofano e parafango. Oltre al fatto che il costo della riparazione ammonta a circa 20.000 euro, perché la struttura anteriore va sostituita integralmente...

Porca miseria Immagino che questo abbia qualche ripercussione anche sul comportamento stradale, o no? Grazie per il chiarimento, non lo sapevo

L'alluminio, oltre a moduli elastici inferiori all'acciaio, ha anche probelmi per la fatica, non vorrei fosse questo il problema.

eppure pesa meno dell'acciaio, che fatica fa?




 

Potrebbe anche essere, ma in tal caso si tratterebbe di un clamoroso errore progettuale, in ogni caso non è una bella immagine per una casa come la BMW

per quanto ne so,l'alluminio dura molto meno negli anni...tende a un vero e proprio snervamento col tempo.è evidente per le prime moto con telaio in alluminio.

E' proprio il problema delle scarse prestazioni a fatica, guarda come sono dimensionate le ruote in lega di alluminio per i mezzi pesanti (tipico componente che collassa a fatica), si va ben oltre il rapporto dei moduli elastici e dello snervamento in confronto a cerchi in acciaio.