Verrà presentata al Motor Show di Bologna e sarà in vendita in primavera. Anticipa il restyling a cui sarà sottoposta la berlina nel 2008. 4 motori: 1.8 TFSI 160CV, 2.0 TFSI 200CV, 1.9 TDI 105CV, 2.0 TDI 140CV (Common Rail), capote in tela apribile in soli 9" (anche in movimento), cambio a 5 marce per il 1.9, a 6 marce per gli altri 3 motori con alternativa dell'S-Tronic 6 marce. La capacità del bagagliaio scende a 260 litri e son presenti i nuovi fari anteriori allo xenon con luci a led diurne.

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E questa da dov'è uscita? E' bellissima!!!

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de gustibus......a me non entusiasma ...per ora

Questa volta il layout interno dei fari è proprio brutto...
nel complesso caruccia, il di dietro è un pò troppo a cubozzo, però.

già... cm tutte le cabrio.... hanno un bel cuuuuuuloneeee 

Non è male, anche se il posteriore mi lascia perplesso, però sono contento che abbiano scelto il tetto in tela!

ma che è una macchina questa???, cosa cambia dalla punto cabrio???
almeno la punto costava meno, questa te la spareranno a 35.000, chi se la comprerà dev'essere messo in carcere per stupidità fraudolenta!

... e perchè,scusa... se avessero adottato un sistema con tetto rigido,ma funzionale... presumo che sia stato meglio... almeno da chiusa sembrava un qualcosa di meno osceno.

Perchè a me le cabrio con il tetto in tela piacciono di più e, nella maggior parte dei casi, hanno una linea migliore e meno "goffa". Inoltre hanno meccanismi più semplici, minore riduzione del bagagliaio e meno potenziali rogne. Accidenti, ora sembra che se non hai il tetto metallico vai incontro a chissà quali problemi...

idem, ma senza tanti pensieri ai leveraggi ecc... il cabrio è in tela. Stop.

Sono totalmente daccordo, specie per quanto riguarda la pulizia della Linea... Trovo l'ultima serie 3 Coupe' molto bella, ma la Cabrio, con il tetto chiuso, perde molto, IMHO

Si, infatti quando devo parlare di cabriolet dalla linea molto pulita ed elegante, faccio sempre riferimento alla precedente versione, la serie E46. Non metto minimamente in dubbio le qualità pratiche del tetto metallico, ma non è minimamente vero che con il classico tetto in tela ci si ritrova il nido di passeri sulla testa.

io la trovo caruccia (come linea intendo), come prezzo temo sarà proibitiva

concordo in pieno! appena viste le foto mi son detto anch'io: toh, ecco la punto cabrio! cmq non mi dispiace (neppure la punto mi dispiaceva!)
concordo con miki sul tetto in tela: una cabrio e' una cabrio e il tetto deve essere in tela! quasi tutte le cc hanno una linea che da chiuse fa ribrezzo (a parte le eccezioni, come la mx5 ad esempio).

una domanda: sono 4 posti reali o 2+2?

l'unica CC guardabile è questa:

la serie 3 CC l'ho vista ieri, era chiusa: fa veramente cagare!