Allora se dici di riuscire a fare quello va bene lo stesso  cazzo...quella morsa non morsa neppure gli gnocchi di giovanni rana

te l'ho detto che ti ci potevi schiacciare le palle.....

Gnocchi?

Vuoi fare gnocchi? non sarebbe male, se vuoi li porto io

Da "Granturismo" anno 3 , numero 6, il tizio scriveva:
"comprai una 308 Quattrovalvole nel 1993. Doveva ancora effettuare il tagliando dei 30000km per il quale, in una giungla di prezzi, arrivarono a chiedermi 5milioni di lire. poi contattai la famosa officina Crepaldi e con stupore, mi chiesero solo settecentomila lire, poco, considerando che sostituirono tutte le cinghie."
e
"amo sporcarmi le mani. Acquisii tutti i manuali e la documentazione esistente sulla 308, ed ho sostituito da solo il collettore di scarico anteriore (operazione che richiede il sollevamento dell'intero gruppo propulsore). Quuando sono andato a comprare le parti di ricambio,mi hanno guardato con stupore".

questo possessore ha cambiato da sè anche la frizione , a 47000km, poi ha riaperto tutto per sostituire gli o-ring della campana ed eliminare una perdita d'olio.
dice che l'auto ha 50000km e le spese sostenute ammontano a poco più di tremila euro.

beh...che dire, un bel risparmio, su un'auto che per fortuna non è dominata dall'elettronica.
probabilmente questo signore terrà l'auto tutta la vita e non la venderà a nessuno.

Oh moderatori:
l'intervento rispetto al tema della discussione da me iniziata è off topic , come del resto due se non tre pagine di posts.
ma visto che abbiamo parlato anche di questo, per completezza, ho citato.

ciao
fataturbina

Io non comprerei, da uno sconosciuto, una Ferrari che non ha fatto la manutenzione presso una officina ufficiale... poi se lui la vuole tenere a vita e ha la passione per i lavori manuali, fa benissimo, chi dice il contrario?