Ho una jaguar xjs V12 del 1990.
La macchina ha 12 cilindri, cilindrata 5343 cc.
E' già catalitica dalla nascita, ma la testata è stata progettata ad alto rendimento nel 1980, ed ha un rapporto
di compressione di 12,5:1
Il problema è che alle medie aperture dell'acceleratore batte in testa, e molto.
Mettendo la Vpower il battito sparisce.
E' ad iniezione, ha l'accensione Marelli con spinterogeno, anticipo NON REGOLABILE.
Come posso fare per non mettere la Vpower?

Io penso che l'unica strada è intervenire nella centralina e ridurre l'anticipo a certi regimi ed aperture farfalla, ma chi sa farlo?
Grazie a chi mi risponde.
Pierpaolo

benvenuto pierpaolo, e complimentoni x il mezzo!!
Postaci qualche bella foto se ti va

Per quanto riguarda il tuo problema, probabilmente piomberà come un falco un global moderator, e se non ti bannerà, saprà darti sicuramente qualche dritta

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Continua ad usare v-power o benzina a alto numero d'ottani, che controindicazione dà?

Costa di più e non la trovi sempre in viaggio.

tu sei da oggi uno dei miei eroi

No sò quanti km fai all'anno, ma sicuramente ti costa meno che fare modifiche.

Ora la reperibilità di benzine ad alto numero di ottani è buona (agip ip shell tamoil ecc) poi al limite puoi usare un additivo da aggiungere ad ogni pieno.

ma...il motore è montato trasversalmente!?

No, è longitudinale.
E' la foto che è trasversale.

Ci avevo pensato, ma hai visto che motore?
Chi lo smonta?

giusto

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10.000 km anno, consumo 6km litro media generale.

aaahhhhhh!!!!! bella bella bella bella!!!