Non è vero, è abbastanza comoda, ma non ha bagagliaio. Comunque a me non ricorda la Boxster, nè ovviamente tantomeno la GT. Frontale, coda, luci davanti e dietro, non c'è proprio nulla in comune. L'unica cosa comune è lo schema delle sospensioni (comune con la Boxster, non con la Carrera GT ovviamente), ma mi pare un pò pochino.

allora se ha avuto successo nel resto del mondo ma non in italia, non e' vero che gli italiani son tutti tappi!

marchio sbagliato?

Non è stata neppure promossa con pubblicità o con iniziative dei concessionari. Come la S2000, l'ha comprata solo chi era interessato. Penso che per Toyota e Honda rispettivamente, fossero prodotti marginali per il mercato italiano. Magari in USA hanno spinto di più.

Era pur sempre una spiderina 2 posti secchi, senza bagagliaio...non è che ne potessero vendere a camionate!!
Nello specifico segmento, la mx5 aveva una storia già consolidata, barchetta costava di meno, slk e z3-z4 (a maggior ragione boxster), oltre ad avere una maggior fruibilità avevano un marchio + importante (oltre ad un prezzo maggiore)...
Io la preferivo sia a mx5 che a barchetta comunque

Ce l'ha una coppia di amici, e lui fa 1.88 veri

Da noi ne son partite relativamente molte

Penso che tu ti riferisca alla presenza di prese d'aria davanti alle ruote posteriori, ma le avevano già i modelli precedenti che sono usciti prima della Boxster ... è vero che quelle sul modello in foto (modello dal 2000) sono molto più simili

Kaiser, guarda che la MR2 esce a metà degli anni 80 con una discreta somiglianza con la X1-9, mica l'altro ieri

si ma era una coupè se non erro (forse c'era anche una versione targa?), abbastanza diversa concettualmente da quella attualmente in commercio...

La vecchia MR2 era sempre a motore centrale, ma aveva un 2 litri turbo molto più cattivo del VVTI che montano le attuali Toyota MR2.

Attenzione, io non dicevo che la MR2 non ha avuto successo! In effetti nel resto del mondo ne hanno vendute eccome. Intendevo dire che non ha scalfito il successo della Boxster; In termini molto gretti: chi ha i soldi per la boxster non ci pensa neppure mezza volta. Prende la Porsche e basta. La Mr2 resta confinata più in basso sul mercato, dove i prezzi sono più abbordabili 

Sono due macchine che non c'entrano nulla, segmenti diversi, potenze diverse, prezzi diversi.
In termini molto schietti, hai toppato di brutto

Targa ... soprattuto, si, è vero, l'ultima ha solo il tetto in tela, ma è sempre stata "scoperta"

Ah, ce ne sono un po', di club

http://www.mr2.fr/php/tmp_liens.php

Ma è lo stesso discorso che chi ha i soldi per la Z4 non prende in considerazione l'MX5

Esatto è lo stesso discorso: chi ha i soldi per la Serie 5 non la guarderà neppure questa Hyundai.
Voi ragionate con la testa del pistoniano appassionato.
Il 90% dei disgraziati che comprano auto guardano prima il marchio e se hanno abbastanza grano in tasca per acquistarlo, sennò ripiegano sul resto.

Avete mai visto un video di un Rapper su una Toyota o una Hyundai? 

Il Supra mi sembra venisse usato

Ah si??? Questo me lo sono perso allora !!!!