Si ma a questo abbiamo gia risposto più volte con: revisioni severe e obbligo di certificazione di originalità e stato generale.


Non sono minimamente d'accordo, visto che alla fine le storiche sono una piccola parte del circolante totale. Secondo me l'ideale sarebbe escludere dai "privilegi economici" (bollo e assi ridotti) coloro che intendo utilizzare la propria storica senza limiti.

Concordo. Oltretutto valutare una passione in base al censo (ovvero, se hai la Ferrari sei un'appassionato, se hai la Ritmo solo un furbo) lo trovo odioso. Perchè a volte è proprio nei mezzi più popolari che si incontra la passione maggiore


Diventa difficile il controllo. Basta già l'obbligo della perfetta efficienza a mio avviso per scoraggare gli abusi.......perchè alla fine è più costoso di quanto uno pensi.....

Fidatevi...
L'appassionato vero si riconosce subito...

Prima del restauro usavo moltissimo la Mini,anche per uscire con gli amici la sera...
Da quando l'ho restaurata,faccio 1/4 dei km che facevo prima,perchè preferisco usare la 145 (quando disponibile,altrimenti prendo comunque la Mini).
La ragione?Ho un terrore assurdo che qualcuno possa graffiarmela/bozzarmela/fregarmi qualcosa.
Per adesso non ha nemmeno un graffio (tokkipall) e il restauro è avvenuto 1 anno e mezzo fa:se non è cura e passione questa...
(non parliamo della 500...che viene usata ancora meno..)

Però se si rendesse obbligatoria, per ipotesi (ripeto, ipotesi ne!), la Targa Oro ASI, un bel pò di rottami sparirebbero dalla circolazione

Beh, certo, così se la devo portare dal meccanico, devo cercarne uno aperto alla Domenica

Lo sappiamo , ma serve una legge adatta per tutti e non "ad personam".

@re mettiamo anche il venerdi dai!!

Chi non vuole avere limiti paga normalemnte senza esenzioni.

La Targa Oro sarebbe persino eccessiva.........perchè manderebbe alla pressa anche la mia, che proprio rottame non è
Basterebbe rendere necessaria l'omologazione, riservandosi però la possibilità di riesame (che di solito si chiede alla fine di un restauro che può durare anni, anche se la usi....)

Beh può darsi, so che la Targa Oro è il top e per quello la ho citata, ma andrebbe bene anche una soluzione di compromesso

Come compromesso andrebbe già bene limiti più seri per la semplice iscrizione. Ovvero anzichè 3 foto risalenti a chissà quando un'ispezione visiva da parte del club con invio di foto con data e negativo alla sede centrale.