Alfa Romeo has for long been plagued by problematic gearboxes, the Selespeed pseudo-manual immediately springing to mind, but that reputation may soon change with the introduction of a new Q-Tronic automatic. The new gearbox will be appearing in the Brera, 159 and Spider models initially and will available with the existing 1.9 JTDM and 3.2 JTS V6 engines as well as a new 210hp 2.4L JTDM powerplant.


The automatic box allows drivers to choose between manual and full auto modes and also pick between ‘Sport’ and ‘Winter’ modes. When the Sport button is pressed, the ECU sets a higher rpm gearchange – with longer sequences between gearshifts – for a sportier and engaging drive. In Winter mode, maximum grip is guaranteed to cope with snow or icy road conditions by reducing the level of torque at lower rpms.

The new 2.4L JTDM engine gets an extra 10hp over the current version, bringing total output to 210hp and 400Nm of torque at a low 1,500rpm. This sees the Alfa 159 2.4 JTDM saloon accelerate from rest to 60mph in just 8.4 seconds (8.6 seconds for the Sportwagon) before reaching a new top speed of 140mph for the saloon and 139mph for the Sportwagon.

The additional power boost helps launch the Alfa Brera from a standstill to 60mph in 7.9 seconds and takes it to a new top speed of 143mph.

motorauthority

Toh, mi leggono nel pensiero, mi lamentavo giusto sabato della mancanza del Q-tronic su Brera

Ritengo Brera e Spider una bella occasione perduta.

Ne vedo poche in giro e mi pare lo stesso Sergio si lamentasse delle vendite.

Auto belle ma con un anima in piombo! 

Sergio  Avete fatto colazione assieme stamattina 

quoto. pero' hanno un design che i tedeschi si fan le pippe a pensarci

esternamente sen'altro, internamente le ritengo troopo uguali a 159 e con difetti ergonomici (clima in basso ecc ecc).

Comuque è la prima coupè alfa criticata per l'handling.

Sapete se l'aggiornamento dimagrante di 159 (si vociferava -100kg) riguarderà anche brera e spider.

Brera/Spider che mi paice esteticamente in colore giallo modena!

Veramente io l'ho vista criticare per consumo e prestazioni, non per l'handling.

Ma quante marce ha il cambio?

6...


E abitabilità......per il pubblico a cui si rivolge è veramente troppo sacrificata.

mah, abituato alla S2000, io la trovo spaziosissima 

Ah meno male, l'articolo non dice nulla e temevo "sgradite sorprese"

L'S2000 ha il vantaggio della porta corta.......
Mentre su Brera prendere la cintura diventa impresa da contorsionisti, e il sedile passeggero fisso in altezza non aiuta
Sembrano puttanate, ma su 40.000 euro di auto granturismo diventano pesanti...

Quasi quanto la macchina

Giusto....
pesa troppo
e poi non cercate di fare una gara con il 2.2JTS contro altre macchine....
perche ci rimani da pollo
sisi

bravo, ottima osservazione.
anche se con qualche chilo in meno ne guadagnerebbe anche l'handling.