articolo un pò vecchiotto, però, penso, ancora degno di nota  :

http://www.repubblica.it/2005/j/motori/ottobre05/maratonetalambo/maratonetalambo.html

 

Mi pare ne avessimo già parlato ai tempi...
Sempre notevole comunque.

ci sarebbe da chiedere al tizio che ne pensa della REVENTON, sempre che non la abbia già ordinata, o ancora meglio guidi già il muletto di prova

non mi impressiona più di tanto....quanti cv potrà usare in autostrada, anche tirando? 250? 300? ....sicuramente è molto più faticoso per il motore far 120.000 km con il motore di una Uno 45 cv o similari...e ce ne sono che han fatto 400-500mila km..

Infatti a me non impressiona la percorrenza per la durata del motore, quanto il fatto che 'sto tizio ha fatto un due anni più chilometri di quanti ne faranno la stragrande maggioranza di auto di quel tipo in tutta la vita.
Oltre al fatto che il 99% delle persone che fanno 50k km/anno, comprano un berlinone, magari diesel, non una Murcielago.

Scusate ma +è possibile usare solo 2 treni di gomme su una Murcielago in 100.000km??

Le ha cambiate 2 volte, quindi sono 3 treni.
Andando quasi sempre in autostrada, si vede che è possibile...

Questo è vero, c'è uno di Evo UK che ha una Murcièlago e la usa tutti i giorni, circa 30.000km/anno (ora ha passato i 65.000 se non sbaglio), solo che lui la usa molto anche in pista