Molte volte avrei la necessita'  di ricaricare in fretta le batterie della cellula camper (2 di tipo automobilistico, 100Ah cadauna), ma l'alimentatore/caricabatteria di serie non e' che pompi poi tanto. 

Se in piu' e' inverno, luci accese, TV, pompa acqua, ventilatore dell'impianto di riscaldamento, ecc., resta ben poco per caricare la batteria.

Di conseguenza, pur disponendo, col generatore, di una 220V potente, non e' sfruttata perche' la corrente di ricarica non e' granche' e ci vogliono ore e ore (per non dire giorni) per ricaricare le batterie completamente.

Vorrei quindi comprare un alimentatore switching, del tipo di questo:

http://www.marcucci.it/prodotti/schede/scheda.asp?ID=13347

in grado di erogare 22A, e consentire quindi una corposa e veloce ricarica.

Ma secondo voi quanti Ampère si possono pompare dentro ad una batteria automobilistica senza danneggiarla (e senza che scoppi con fragore  ). 

mediamente 1/10 della corrente nominale... quindi se e' da 70 amp/ora, gli dai 7 ampere di ricarica...

Ottimo ! 

Batteria da 100Ah = 10A di ricarica.

Con l'alimentatore postato posso far fronte alla ricarica ed anche alla richiesta delle utenze interne.

Ma, secondo te, se attacco l'alimentatore "potente" e lascio attaccato anche il caricabatterie di serie, va in conflitto qualcosa e brucio tutto ? 

Difficile a dirsi senza schema elettrico...

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Qundi garantisci tu ? 

Per gli alimentatori e' buona norma non spegnerli prima di aver scollegato la batteria, rischi di far circolare la corrente al contrario e bruciare i finali dell'alimentatore... ma questi sono caricabatterie, probabile che siano protetti... ma siamo nel campo dei "condizionali" 

Eggia'  ..... e lo schema della centralina, essendo del 1989,..... is blowing in the wind...... 

Ma quello che hai e' integrato nel camper ? Io credo che lui non abbia problemi, al limite il lafayette... che e' un alimentatore e non un caricabatterie.

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Si, quello che ho e' integrato nel camper (e non so nemmeno dove sia....). Provvede a caricare le batterie (anche quella motore, se azioni l'interruttore relativo), e ad alimentare le utenze interne, quando sei collegato alla 220V (campeggio o generatore).

Sul lafayette c'e' scritto che e' "protetto da cortocircuito e sovratensione".... 

No, e' che un paio di alimentatori li ho seccati in passato 

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...ma non correnti inverse... dovresti attaccare un rele (dell'amperaggio necessario) a 220 in uscita al lafayette che si attiva quando alimenti lo stesso, cosi' appena stacchi la 220 si stacca anche la DC... oppure gli metti un diodo cazzuto in uscita e tieni la tensione a stecca...

Poi magari e' protetto...

Poveri elettroni... pensavano di poter circolare invece si sono perduti in una fumata...

Un po' come gli spermatozoi in una sega... 

eh? non è un poeta?