Non mi riferivo necessariamente all'estetica: a mio avviso esteticamente la M3 nuova è assai riuscita, e ne avrei tutelato meglio la esclusività. La berlina riesce a "sminuire" l'importanza del modellao (IMHO).

Ah beh questo è un altro discorso e in effetti mi trovo d'accordo; comunque al giorno d'oggi credo sia un fattore di poca importanza, almeno per la maggior parte del mercato. L'Audi con la nuova RS4 inizia a fare davvero sul serio e BMW non vuole lasciarsi "rubare" quote di mercato.

Guarda come era dinamica quella macchina, anche senza tutte quelle pacchianerie di quella contemporanea!
Bastava un leggerissimo kit estetico, che poteva essere montato pari pari su qualsiasi altra serie 3, per dare un'immagine molto più sportiva, validamente supportata da un motore strepitoso, specie per l'epoca!
Faccio notare che l'alettone non era di serie!

Nella E90, invece, hanno stravolto la macchina: io non so se queste siano el foto definitive, ma, per esempio, vedo il frontale del coupé.

Non parlo degli specchietti, che sono copiati dalla progenitrice, ma fortemente in peggio!


Proatt!!

Ah beh se parli dell'estetica, mi trovi totalmente d'accordo. Secondo me la M3 E36, specialmente in versione 3 litri con quelle favolose ruote da 17" molto eleganti, era davvero bellissima.