I numeri parlano chiaro, esplicando una situazione che può essere riassunta con il termine flop: a partire dal lancio in pompa magna del 2002, gli esemplari Maybach venduti negli Stati Uniti sono stati solo 800, di cui 146 nell’ultimo anno (a fronte di una previsione di 600 esemplari). Questo ha comportato la chiusura di ben 42 store autorizzati, passando dai 72 originari ai 29. E di fronte all’inarrestabile successo di Rolls-Royce e Bentley, Mercedes starebbe valutando l’ipotesi di gettare la spugna, accantonando un progetto forse troppo pretenzioso.
In occasione del salone di Francoforte, un imbarazzato Ernst Lieb - responsabile Mercedes per gli Stati Uniti - ha affermato che la maggior parte degli esclusivi concessionari è stata costretta a chiudere a causa degli scarsi risultati di vendita: un dealer particolarmente sfortunato (solo 7 vetture vendute in oltre 5 anni di operato) non sarebbe nemmeno riuscito a coprire le spese del salone.
La principale critica piovuta addosso a Maybach la definisce come una Mercedes classe S ricarrozzata e proposta ad un prezzo esorbitante: anche i ricchissimi guardano queste sottigliezze…

Thanks  Motorauthority

mah, secondo me non era affatto pretenzioso o velleitario, semplicemente hanno fatto la maybach così come la vediamo! molto meglio le concorrenti!

Sinceramente non ne sono stupito, anche se pensavo non avesse tutte queste difficoltà nelle vendite. Io la trovo troppo fredda e, si, anche a me da troppo l'impressione di una classe s rimaneggiata. Non basta tirar fuori dal cilindro un marchio impolverato per avere successo...

Certo che, tra il matrimonio fallito con Chrysler e adesso il fallimento del progetto Maybach, se la M.B. continua così, non so...

Certo che 7 vetture vendute in 5 anni non e' male.

Il concessionario, per passare il tempo e per consolarsi, si attaccava al telefono tutto il giorno col venditore delle Phaeton.

O col venditore della Thesis?

No. Quello della Thesis era molto occupato, perche' ha dovuto soppalcare tutto e far costruire un garage sotterraneo per farci stare gli esemplari invenduti. 

ROTFL!

per fortuna direi

Ne ho vista una con targa italiana proprio questa settimana a Roma, la prima in vita mia. Hanno sbagliato tutto, anzitutto il nome. Dovevano chiamarla Mercedes, e proporla ad un prezzo inferiore. Poii la Rolls nuova a me piace, la cabrio poi è fantastica.

Addio?  Senza rimpianti. Tanto personalmente per lo stesso prezzo mi sarei comprato una Rolls....

... si ma a te piace cambiare, che palle dopo tre anni di Rolls, ti compri un'altra Rolls 

A questo non avevo pensato... Pero' pensandoci bene magari passerei ad una Bugatti