De Meo: potremmo aumentare la produzione
Nel 2008 di Fiat un pieno di 500
Marchionne frena sulla low cost: in Europa poco spazio

BURSA (Turchia) - La Fiat frena sull’auto low cost ma accelera sulla 500. L’ad Sergio Marchionne, in Turchia, negli stabilimenti di Bursa, per presentare l’avvio di una nuova linea di produzione del nuovo minicargo Fiorino in joint venture con Tobras e Peugeot (esporterà 1,18 milioni di veicoli nei prossimi otto anni), ha chiarito di non avere ancora preso una decisione se produrre o meno un'auto low cost: «Abbiamo la piattaforma, il know how e anche il posto per produrla, ma non abbiamo ancora deciso perché non siamo convinti che vi sia un mercato», ha detto l'amministratore delegato della casa torinese. Marchionne ha escluso comunque che Fiat possa produrre un'auto a 2-3.000 euro in quanto, ha precisato, «è impossibile farlo nel rispetto delle normative standard europee».

CORRE 500 - La Fiat sta invece valutando di aumentare la capacità produttiva della 500 nel 2008. Lo ha detto il chief marketing officer del gruppo torinese, Luca De Meo. «Abbiamo già alzato gli obbiettivi della produzione della nuova 500, stiamo andando al massimo della capacità produttiva e stiamo valutando la possibilità di aumentarla per l'anno prossimo», ha affermato De Meo a margine di un convegno. In precedenza le stime sulle unità prodotte erano «120 mila - ha aggiunto De Meo – e avevamo detto che saremmo potuti passare a 140-150 mila e credo che li utilizzeremo tutti», ha aggiunto riferendosi ai numeri dati. «Nel secondo semestre del 2008 sarà lanciata - ha anticipato il responsabile marketing del gruppo Fiat - la 500 Abarth». E tra qualche settimana, ha rivelato De Meo, verrà presentata la nuova Croma.

ESTERO - Dopo il lavoro svolto in Italia ora Fiat ha intenzione di partire con il suo marchio alla conquista dell'Europa. «Credo ci sia - ha detto De Meo - necessità di una internazionalizzazione del business dell'auto perché gli altri marchi, Iveco e Cnh, sono già per definizione internazionali. In Italia – ha aggiunto - abbiamo fatto un bel lavoro negli ultimi due-tre anni; se riuscissimo a fare lo stesso lavoro, in dimensioni diverse, in altri Paesi europei, Fiat sarebbe in una posizione veramente positiva».


03 ottobre 2007

http://www.corriere.it/economia/07_ottobre_03/fiat_marchionne_500.shtml

Che nuova Croma? 

Il restyling di Stella...

effettivamente per fiat cosiccome per ogni costruttore generalista è assurdo essere i primi a lanciare sul mercato un'auto low cost, visto che le vendite di queste andrebbero a scapito delle utilitarie non low cost ma che comunque hanno margini più alti.

D'accordo..anzichè la low cost,dovrebbero porre molta attenzione sulla UNO,la world car.Potenzialmente potrebbero venderne milioni,basta presentarle ai vari mercati nel modo corretto (in Brasile la Palio è prima nelle vendite).

Per la low cost,secondo me dovrebbero riproporre un marchio storico,tipo Autobianchi o Innocenti (forse meglio innocenti).Nella difficile risalita di immagine,una low cost potrebbe anche fare qualche danno...

Una nuova Innocenti Elba by Fiat non la vedrei male...

la Braoma... in pratica montano il frontale della Bravo sulla Croma... non so se uscirà anche qualche motore nuovo, magari il 210CV (!)...

Speriamo non esca una schifezza!

L'ho vista oggi lievemente camuffata... non sembra peggiorata...