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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Tarvos not in my name
Settembre 27, 2007, 11:38:28 am
Utente standard, V12, 7818 posts
Perché? La Smart ha un muso?  Shocked Shocked Shocked Ha solo il davanti ed il dietro.

anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Settembre 27, 2007, 11:41:15 am
Utente standard, V12, 47933 posts
Perché? La Smart ha un muso?  Shocked Shocked Shocked Ha solo il davanti ed il dietro.

Ma se gli vai addosso col Magnum Fissore, tu muori, mentre quello della smart si fuma una cicca sui tuoi rottami fumanti pensando allo scampato pericolo.  Roll Eyes
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Settembre 27, 2007, 11:42:02 am
Utente standard, V12, 42086 posts
Perché? La Smart ha un muso?  Shocked Shocked Shocked Ha solo il davanti ed il dietro.

Era volutamente un esempio estremo Wink

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Tarvos not in my name
Settembre 27, 2007, 11:44:05 am
Utente standard, V12, 7818 posts
Ma se gli vai addosso col Magnum Fissore, tu muori, mentre quello della smart si fuma una cicca sui tuoi rottami fumanti pensando allo scampato pericolo.  Roll Eyes
nein!
ci passi sopra  Grin Grin Grin

anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Danny Ribpts-Fvisvascvi
Settembre 27, 2007, 11:48:38 am
Utente standard, V12, 5851 posts
Ma va la'. C'e' tutta la trasmissione ad assorbire l'urto, e comunque la Modus avrebbe subito una decelerazione da far ammazzare gli occupanti. Cellula rigida si', ma muori lo stesso.
Scusa ma motore e trasmissione non si deformano. Son piuttosto rigidi e non dissipano l'energia dell'urto: semplicemente si spostano ed entrano nell'abitacolo.

We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Settembre 27, 2007, 11:57:44 am
Utente standard, V12, 47933 posts
Scusa ma motore e trasmissione non si deformano. Son piuttosto rigidi e non dissipano l'energia dell'urto: semplicemente si spostano ed entrano nell'abitacolo.


Si, nell'abitacolo della Modus..., appunto  Roll Eyes

Presente un gruppo motore/trasmissione longitudinali di una Volvo ?  Altro che prendere un fianco vuoto...  Undecided

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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
am1
Settembre 27, 2007, 11:59:18 am
Utente standard, V12, 33886 posts
inoltre l'urto non è disassato solo per la volvo, ma anche per la modus. In più, se con la smart vado addosso ad un OM degli anni 40 probabilmente mi faccio male, smart-fissore è un paragone del casso. Anzi, nel filmato sono stati anche "bastardi" visto che per essere più "giusti" potevano prendere una V70 anzichè una modus..

ops scusate, sono cose ovvie Roll Eyes
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
am1
Settembre 27, 2007, 12:00:14 pm
Utente standard, V12, 33886 posts
Si, nell'abitacolo della Modus..., appunto Roll Eyes

Presente un gruppo motore/trasmissione longitudinali di una Volvo ? Altro che prendere un fianco vuoto... Undecided



non sei informato, il motore volvo era studiato per scivolare all'indietro ed essere "guidato" sotto l'abitacolo, proprio per non finire nell'abitacolo della volvo stessa...
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Danny Ribpts-Fvisvascvi
Settembre 27, 2007, 12:01:58 pm
Utente standard, V12, 5851 posts
Si, nell'abitacolo della Modus..., appunto  Roll Eyes
Presente un gruppo motore/trasmissione longitudinali di una Volvo ?  Altro che prendere un fianco vuoto...  Undecided
Bah...così su due piedi non saprei dire...ovviamente l'urto contro un muro è diverso dal frontale tra due auto.
Comunque in questo caso si è visto come la Modus reista meglio rispetto ad una vecchia volvo nel caso di impatto guidatore contro guidatore.

We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Settembre 27, 2007, 12:17:33 pm
Utente standard, V12, 47933 posts
Ma io non ho capito:

se si deformano (Volvo presa in area vuota) non va bene.

Se non si deformano (tutto-avanti con musi corti e cofano strapieno) sono da elogiare.

Ma le decelerazioni, non le caga nessuno ?

Non si puo' avere tutto: o ti deformi e deceleri poco, o non ti deformi ma sottoponi gli occupanti a decelerazioni mortali. E cosa si potra' mai deformare, ad esempio, in una Smart senza muso o in una Modus col cofano corto che pullula di aggeggi ?

Io non ci capisco piu' niente, a parte il fatto che ci si affanna a dimostrare che le auto di oggi sono sicurissime rispetto a x anni fa, anche se i morti per incidente son sempre quelli.
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Nickee
Settembre 27, 2007, 12:21:14 pm
Visitatore, , posts
Io non ci capisco piu' niente, a parte il fatto che ci si affanna a dimostrare che le auto di oggi sono sicurissime rispetto a x anni fa, anche se i morti per incidente son sempre quelli.

Non mi sembra:
http://www.epicentro.iss.it/ben/pre_2002/maggio02/tab3.pdf
ciò nonostante la dimensione del parco auto sia aumentata
« Ultima modifica: Settembre 27, 2007, 12:22:52 pm da Nickee »
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Settembre 27, 2007, 12:23:20 pm
webmaster, V12, 51028 posts
Ma io non ho capito:

se si deformano (Volvo presa in area vuota) non va bene.

Se non si deformano (tutto-avanti con musi corti e cofano strapieno) sono da elogiare.

Ma le decelerazioni, non le caga nessuno ?

Non si puo' avere tutto: o ti deformi e deceleri poco, o non ti deformi ma sottoponi gli occupanti a decelerazioni mortali. E cosa si potra' mai deformare, ad esempio, in una Smart senza muso o in una Modus col cofano corto che pullula di aggeggi ?

Io non ci capisco piu' niente, a parte il fatto che ci si affanna a dimostrare che le auto di oggi sono sicurissime rispetto a x anni fa, anche se i morti per incidente son sempre quelli.

Si devono deformare, ma non troppo  Grin

Nell'ENCAP le stelle vengono assegnate secondo i danni biomeccanici... quindi se il manichino non si fa male, bene, se si fa male, male. E' importante anche che nessuna deformazione della scocca o plancia "ferisca" il manichino. Ed altrettanto c'e' attenzione sul fatto che e' bene che le porte si aprano dopo il test.

Quindi magari una macchina vecchia si deforma tanto, le accelerazioni saranno basse, ma se il motore, arretrando, ti porta via le gambe non va mica bene...  Tongue

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
baranzo Nothing's as it seems!
Settembre 27, 2007, 12:32:08 pm
Global Moderator, V12, 27469 posts
Io non ci capisco piu' niente, a parte il fatto che ci si affanna a dimostrare che le auto di oggi sono sicurissime rispetto a x anni fa, anche se i morti per incidente son sempre quelli.

no, sono in netto calo, specialmente nei paesi dove il parco auto è più moderno.

“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Settembre 27, 2007, 12:33:16 pm
Utente standard, V12, 47933 posts
Si devono deformare, ma non troppo  Grin

Secondo te la smart si deforma abbastanza ?  Roll Eyes

http://www.youtube.com/watch?v=02eghIfyHP0


Perche' se e' cosi' facile far auto sicure, mettiamo al posto del paraurti una rotaia del treno e siamo a posto.
« Ultima modifica: Settembre 27, 2007, 12:37:54 pm da Mauring »
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   Re: Crash test vecchio vs. nuovo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Settembre 27, 2007, 12:37:35 pm
webmaster, V12, 51028 posts
Secondo te la smart si deforma abbastanza ?  Roll Eyes

http://www.youtube.com/watch?v=02eghIfyHP0



Ma la smart e' una macchina  Huh Grin

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