con l'automatica non rovini le scarpe 

Io ci vedo un certo vantaggio, o meglio dire "agevolazione" nell'uso urbano, perché cambiare marcia o armeggiare con la leva della frizione fra un semaforo e l'altro non è che dia chissà quale soddisfazione, è solo una scocciatura (specie se i comandi sono duri).
In extraurbano, ovviamente, preferisco un cambio comandato da me, ma per un uso turistico o comunque tranquillo ci può stare anche un automatico fatto bene.

In città, nel traffico, si smanetta parecchio col cambio... perche' alla fine e' sempre piacevole trotterellare ad un regime mediobasso... anche se hai la prima da 90km/h 

oddio, alla fine bastava togliere la frizione... anzi, semi-automatizzare la frizione cosi' quando volevi potevi rimetterla in manuale (che se "tiri" il controllo manuale e' necessario, soprattutto se hai tanto freno-motore)

ok mi avete convinto, meglio l'automatico, come sempre

Non travisare
Qui hai sia l'automatico che il sequenziale classico, per questo è meglio

Meglio sarebbe provarla, prima di sbilanciarsi troppo... 

bene bene, siete sempre vispi

Cazzate di Alura & me medesimo spostate qui
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=36013.0

han fatto la presentazione oggi all'Alenia di corso Marche, abbiam gestito noi l'area wifi per i giornalisti... l'ho vista da vicino ieri sera all'allestimento, mi dice abbastanza poco... in compenso sentivo che ha il cambio che funziona in modalità manuale per gli smanettoni (han tenuto la leva del cambio comandata dal piede sinistro ma non la leva della frizione) mentre il serbatoio è stato abbassato sotto la sella per abbassare il baricentro (infatti il mono posteriore è montato in maniera asimmetrica)... insomma han curato molto la parte tecnica... ma si sa qualcosa dei prezzi? dal vivo assomiglia parecchio a quella nuova yamaha naked, non so come si chiama... x me son tutte uguali le naked 

Giorgio, non l'hai letto il primo post eh?

assolutamente no, davo le mie impressioni dal vivo 

Sei un vero giornalista indipendente!

è un mezzo di difficile classificazione.sono dell'idea che o venderà un sacco tra gli ex scooteristi che si sentono incapaci per il cambio o non venderà per niente....se uno vuole una moto,non la piglia senza cambio...ma potrebbe sempre nascere una nuova moda strana come ce ne sono già state tante.

Aridagli... ce l'ha il cambio, manca solo il comando della frizione!
In pratica si può usare quasi come una moto normale.

Insomma, ha l'equivalente del Selespeed! Come direbbe Mughini, lo aborro