Benvenuto sul ilpistone.com. Il nostro forum usa i cookies per offrirti una migliore esperienza di navigazione. Usando il nostro sito, acconsenti alla creazione dei cookies.
Volkswagen, strategia globale per superare Toyota 24 settembre 2007 Entro il 2014, o al massimo nel 2015, Volkswagen vuole diventare la casa automobilistica numero uno al mondo. E superare la giapponese Toyota, attuale leader mondiale per numero di vetture prodotte e vendute e per redditività. La casa tedesca è l'ennesima compagnia a mettere nel mirino la casa del Sol Levante. Lo stesso Sergio Marchionne, ad del gruppo Fiat, non ha mai nascosto di considerare Toyota un modello per l'industria automobilistica. Ma i tedeschi ora hanno addirittura intenzione di superare il miracolo giappon ese: «Vogliamo fare meglio di Toyota in volumi e redditività», scrive il periodico tedesco del settore automobilistico Auto Motor und Sport. Il settimanale cita Michael Kern, direttore delle vendite e del marketing della casa di Wolfsburg. «Nei tre anni a venire - si legge nel giornale - porteremo 12 nuovi modelli sul mercato e svilupperemo la nostra presenza negli Stati Uniti, in Russia, in India e in altri paesi». La produzione 2007 del produttore tedesco (il cui capitale è per il 30% in mano al gruppo di auto sportive e di lusso Porsche) supererà appena i 6 milioni di veicoli; Toyota dovrebbe invece produrre 9,34 milioni di veicoli quest'anno. Mentre sarebbero circa 9,3 milioni i veicoli che usciranno dagli stabilimenti dell'ex numero uno mondiale, General Motors, che non se la passa davvero bene: il sindacato statunitense United Auto Workers deciderà nelle prossime ore se proclamare lo sciopero nella trattativa in corso con l'azienda per rinnovare il contratto di lavoro. Uno sciopero, specie se prolungato, metterebbe a repentaglio il rilancio di Gm e rischia di deludere molti investitori, che avevano spinto al rialzo le azioni del gruppo di Detroit sperando in un accordo in grado di ridurre i costi del gruppo
Loggato
