non vale elaborarla!!!

imho non vale quello che costa.

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La Clio, che domanda retorica 

imho è una punto con il telaio della punto, no rinforzi no rivistazione in chiave sportiva hli hanno messo un motore da 155 cv a una punto normale e ti chiedono 32 milioni di lire che diventano 36 con il kit SS con ruote da 18 e accessori lester,

almeno avessero messo mano a telaio ed altro 

nessuna auto vale quello che costa, questa è una punto gt ricarrozzata

Ma perché dovrebbe essere così male, è una chiavica il telaio della Punto? Chiedo eh, è curiosità, non polemica.

Ormai 155 cavalli li mettono in qualunque "stalla", non mi sembra una potenza da fare impallidire un telaio odierno...

Semplicemente non e' quello della clio... anche tu, che domande fai ?

Deve anche tener lì 42 cavalli in meno, magari ce la fa anche se non è Made in France

No, non credo sia possibile...

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In effetti sto molto più tranquillo sul mio catrame francese, quella sì che è stabile.
EEehhh

buuahahahhahahaahah!!!!

legends?

siete voi che avete le fette di fiat sugli occhi

È sempre un bel vedere

a me il prezzo di 17.800 euro(che vabbè,si fa presto perchè diventino 20)non sembra scandaloso,è allineato agli altri,purtroppo!che sia scandaloso in rapporto ai contenuti tecnici è invece condivisibile.

sporcare il nome abarth con una normalissima punto,meno veloce di una punto GT o di una uno turbo è al quanto ridicolo....dovevano partire da subito con la 180 cv,e magari sforzarsi di allargare un pelo di più le carreggiate e come giustamente dice emi,di lavorare sul telaio nei punti strategici,modificare angoli sospensioni ecc.non tanto per i cv in più,quanto per l'utilizzo pistaiolo.abarth non era solo marmittina e filtro.

a giudicare poi dal filmato a inizio pagina,io vedo un'auto che rolla e sottosterza molto e sentendo il tg2 motori,l'esp non è disinseribile...una vera auto sportiva!