ovvio,perchè son moto diverse,ma in quanti al posto di un 999 han tenuto i vari 916,996..?
oltretutto io non comprerei mai un 1098,ne un 999 o un 1000 in generale ora come ora,pur avendone provato qualcuno..
non siamo tutti uguali,e mi pare che dall'inizio del tread non si è ancora capito

prima devono prendermi.

Credo che non riesca a seguire il mio discorso... ma va bene così. 

io riesco a seguirlo,ma secondo te tutti quelli che provano un mille iperpompato non torneranno mai a una sportiva più tranquilla..
secondo me non è così,perchè stai generalizzando troppo..
c'è chi preferisce ad esempio i 750 ai 1000,o i 600 per le loro caratteristiche,e non vedo cosa ci sia di sbagliato

In realtà non intendevo una semplice prova... anche io ora come ora se provassi la Y2K tornerei contento sulla mia R1 senza sognare la turbina areonautica con 2 ruote. Mi pare normale...

Dicevo che il giorno che arrivi ad un 1000, perchè te lo compri, perchè vuoi il 1000 e te lo godi, difficilmente torneresti al 600. Ma poi si parla del 1000 che è fuori schema, già il 600 va più che bene. E andrebbero bene se avessero anche meno cv, ma non tanti di meno... adesso come adesso.
Infatti non mi dire "ah ma allora un cbr 600 di qualche anno fa è un cesso", perchè ti rispondo no, non è un cesso perchè 80 cv su quella ciclistica e meccanica erano già tanti e lo sono ancora adesso, ma 80 cv su un'r6 attuale fan ridere, li hai quasi a metà regime.