qualcuno ha avuto modo di provare il motore in questione? e' quello col turbo piccino, fa sui 100cv. impressioni?

prova di automobilismo su new Twingo:
accelerazione
da 0 a 100: 9.92 sec
da 0 a 1000 m: 31.60 sec
da 0 a 150: 28.83 sec
da 0 a 400m:16.96 sec

Panda 100HP rulez 

consuma di più però (la panda)

mi chiedevo semplicemente se, essendo piccino col turbo, fosse un po' piu' scorbutico rispetto a motore di pari potenza ma cilindrata maggiore

è più grande, più abitabile, più veloce...

Piùgrande sei sicuro? Di certo, come bagagli la Twingo è meglio.

blakdfuhklgfbjqlfgqjjjjjf!!!!

motore!!! 1.2 tce renault! lo monta pure la clio, non solo la twingo!
non e' un confronto panda twingo questo (che cmq sarebbe ovviamente vinto dalla panda a mani basse )

sulla twingo l'euroncap non ha potuto fare il test per la protezione bambini xchè i manichini non ci entrano 

mmhhhh

che palle....

Si, ma mi chiedo che seggiolini spaziali abbiano voluto montare.
Perchè, tifo a parte, avendole provate entrambe, la Twingo per i cristiani è più spaziosa, soprattutto in larghezza.
Poi che la linea sia interessante come un cicles sotto le scarpe è un'altra faccenda....

inoltre per la Renault non è stato possibile effettuare il test della protezione per i bambini, a causa di problemi di spazio tra sedili anteriori e posteriori in base alle misure standard del test. 

in realta' ha piu' senso quello che dice toniH, se si legge la versione inglese:

With the front seats set to the Euro NCAP test position (mid-position of fore-aft adjustment), the child restraints recommended by Renault could not be fitted in the rear seats. Therefore, it was not possible to establish the child protection rating of the Twingo.

cioé renault raccomanda dei seggiolini che non ci stanno?

bello  , no?