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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
click
Settembre 04, 2007, 20:33:55 pm
Visitatore, , posts
cercando briga? forse vorrebbe solo andare a 130/140....

io stò in prima corsia solitamente se non sorpasso mi stà sui coglioni chi si mette in 2a corsia ai 130 figurati...

Molti magari arrivano ai 160 mi vedono rallentano per guardare di che auto si tratti , perchè in autostrada sembra  molto piccola la lotus...

Questo ad esempio in A1 sulla cisa è diverso perchè molti fanno gli eroi con le serie 1 per stare davanti.. rischiando l'impossibile!!
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Luca610 Non servono le ali per volare...
Settembre 04, 2007, 20:37:55 pm
Utente standard, V12, 1615 posts
Prima corsia, ma partendo dal lato giusto spero...  Tongue

Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
click
Settembre 04, 2007, 20:40:09 pm
Visitatore, , posts
Prima corsia, ma partendo dal lato giusto spero...  Tongue

Guido un auto inglese   Shocked Shocked Shocked ecco dove sbaglio grazie !!!  Grin Grin
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Luca610 Non servono le ali per volare...
Settembre 04, 2007, 20:42:48 pm
Utente standard, V12, 1615 posts
Guido un auto inglese   Shocked Shocked Shocked ecco dove sbaglio grazie !!!  Grin Grin

Il giorno che vedi luci bianche anzichè rosse significa che hai sbagliato proprio di brutto...  Grin Grin

Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Danny Ribpts-Fvisvascvi
Settembre 05, 2007, 00:56:03 am
Utente standard, V12, 5851 posts
di solito a questo punto del thread arriva quello che si prenderà sfaculi per due pagine dicendo che di fronte a codesti fenomeni, sorpassa da destra...


ECCOMI! Grin

(Ps lo faccio pochissimo e rallentando tantissimo così sembra che "procedea su sua corsia" secondo quell'articolo molto vago che parla di passo o sorpasso Cheesy )
Nei 3.000 km di viaggio estivo sapessi quante volte l'ho fatto... Grin
Sull'A1, nel tratto vicino a Bologna a 4 corsie....ma è possibile che c'è gente che se ne sta in terza corsia a 110km/h? Con quelli che arrivano a manetta sulla quarta corsia. Io, tutto a dx, sorpassavo una quantità allucinante di auto, camper (loro andavano circa a 100km/h)! C'era meno traffico sulla mia corsia che su quelle più a sx...Il tutto in sicurezza in quanto la seconda corsia era VUOTA! Li prenderei tutti a calci in culo!

We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ChB ... senza questa, nessuno
Settembre 05, 2007, 07:33:49 am
Utente standard, V12, 23581 posts
Christian per fugare i dubbi che son sorti a riguardo potresti spendere due parole a rigurado della progettazione stradale, a partire dal tracciolino sino alla definizione dei dettagli?

Comunque stasera cerco il paragrafo che avevo sul "manuale del geometra" riguardo gli autodromi. (per piste intendono quelle degli aerei  Grin Grin )

Grazie


Tutti i dettagli? Ma stai babbiando? Sei tu quello che dice che ... è semplice, in funzione del raggio di percorrenza e della velocità che vuoi far percorrere (ovvero vel max + margine di sicurezza) con una formula calcoli la pendenza trasversale ... ed è valido per tutti i tracciati ... poi la pendenza longitudinale dipende dalla mole di traffico: una strada di montagna secondaria avrà più pendenza che un'autostrada molto trafficata, poi hai anche le formulette per decidere se fare una corsia per veicoli lenti ...

Idem per la sottostruttura, ovvero gli strati portanti che sono sotto lo strato d'usura: se vuoi far passare le 40t fai uno spessore e usi un tipo di materiale, altrimenti usi altro e metti il cartello "divieto XY t" ...

La morale è: non sono le tecniche che cambiano, ma i parametri che metti nelle stesse formule ... in funzione del risultato valuti se la strada vale la pena farla passare da A a B, o se devi cambiare e far A-C-B ...

"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Settembre 07, 2007, 12:03:47 pm
webmaster, V12, 50906 posts
La carogna


Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Settembre 07, 2007, 12:08:30 pm
Utente standard, V12, 77907 posts
Ziobono che sverniciata Grin
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Losna
Settembre 07, 2007, 12:10:06 pm
Visitatore, , posts
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
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   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Settembre 07, 2007, 19:58:28 pm
Staff, V12, 90145 posts
ziofa ma gli altri giravano col freno a mano tirato oppure hai installato i retrorazzi?  Grin Grin Grin Grin

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
ggg1677@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: In pista a Dijon-Prenois   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Settembre 07, 2007, 20:46:05 pm
Staff, V12, 24079 posts
ziofa ma gli altri giravano col freno a mano tirato oppure hai installato i retrorazzi?  Grin Grin Grin Grin

no, ha omesso di dire che era "l'università della guida"..ma i corsi organizzati dall'università della terza età..il più giovane aveva 82 anni...

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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