E' uscito l'annuncio su Ruoteclassiche e sono stato subissato di telefonate 

Il piu' figo e' un vecchio signore che sta vicino a Brunico (BZ).

Parla piu' tedesco che italiano, ovviamente  , e si diverte a comprare giocattolini perfetti (2bar, vuoi fare qualche affare ?  ).
Ha gia' un paio di 500 impeccabili, un pullmino Vw samba da concorso e molte altre vecchiette.

Mi ha detto che le sue auto sono perfette e trattate molto bene: le tiene in un garage piastrellato e finestrato di....

250 Metri quadri

 

Pero' non sa usare il computer e figuriamoci internet, per cui devo spedirgli le foto per posta ordinaria. 

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se te la paga bene 

OK, adesso inizia il tormentone:
"la vendo o non la vendo... e se la vendo, cosa compro?"

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No, qui non c'e' nessun tormentone.

Me la pagano bene ed io la vendo, per concentrare le attenzioni sul biturbo, unica storica che mi terro' in maniera fissa (oltre alla 33 imola ed il camper, quando lo diventeranno  ).

Lo so che piu' la tengo e piu' vale, anche perche' e' certificata ASi targa oro, ma il mercato e' strano e potrebbe crollare, anche se la mia e' una prima serie coupe', molto rara.

Il tizio vende il Samba???

Neanche morto.

L'ha comprato poco tempo fa ed era contentissimo.

Poi, problemi di soldi zero, quindi... 

Io fossi in te venderei anche la 33 e cercherei qualcosa di storico ma a trazione posteriore, pagare poco per pagare poco... almeno che ci si diverta

La storica a traz. posteriore ce l'ho gia' (e che macchina....  ).

Per tutti i giorni la 33 va benissimo: e' praticamente nuova, e' solo 1300cc, consuma poco, e' catalizzata, paga poco di tasse, fa un bel rombo, ha pure il clima.

Poi mi e' simpatica come linea (mio figlio la chiama Saetta Mc Queen  ).

Oltretutto e' un'auto sincera, facile da portare al limite, grazie anche alle gomme strette (che costano pochissimo pure quelle). Dentro ci si sta comodi anche in 4, ha un ottimo bagagliaio, che cosa vuoi di piu' ? 

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E' che a me non ha mai entusiasmato, se proprio devo essere sincero. Poi, che tu abbia la macchina a trazione posteriore "e che macchina" è vero... ma la usi ogni volta che vengono aumentati i limiti di velocità, cioè mai

Tranquillo, che adesso libero i garages dalle cianfrusaglie e mi dedico al tridente 

Prometti di usarla tutti i giorni, fino a che il gommista non vi separi?

Proprio tutti i giorni no, metti che piova.... 

Guarda il lato positivo, consumeresti meno le gomme

Non e' vero. Ho letto da qualche parte che con la pioggia le gomme si consumano di piu' 

Indipendentemente dalla cifra, io al posto tuo cercherei di piazzarla ad un appassionato. Temo che di quella macchina in Italia non ne siano sopravvissute più di 10, sarebbe un peccato cederla a qualcuno che magari te la paga anche bene, ma poi se ne stufa e la manda in pressa per sfruttare gli incentivi alla rottamazione (l'ho visto fare con una Fiat 1100 D).