Basato sul prototipo presentato da Zagato al recente salone di Ginevra, la Diatto GT Ottovù andrà davvero in produzione. Monta un motore V8 4.6 ltri preparato da cosworth con una potenza di 530cv (ma in grado di arrivare a 650cv) accoppiato con cambio a 6 rapporti manuale o automatico. Lo chassis e' di acciaio forgiato mentre tutto il corpo e' interamente in alluminio. Pesa 1450Kg. Ne saranno costruite solo 99, ad un prezzo piuttosto consistente (non ancora noto).

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A me non piace neanche un po'. Poi... vogliamo parlare del volante?

ares arriva SEMPRE prima

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=32311.0

Altra roba che non vedro' mai su strada, quindi di interesse nullo.

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pensavo anch'io come te fino a quando non ho visto, parcheggiata davanti all'Hotel Hermitage ... questa!

http://images.forbes.com/images/2002/09/27/aston_zagato2_415x304.jpg

allora ho cambiato idea su questi esercizi di stile ..

Mi sembra una tvr...comunque bocciata

Bellissima la DB7 Vantage!!!

Orrenda, davanti insipida e dietro è praticamente la Tuscan..dentro poi.. 

urribile poi motore anteriore blaaa 

Si, in effetti era meglio montarlo sul tetto...

asssorrr....che brutta davanti...pare il muso di uno scoiattolo o di un pipistrello

Io credo, che per rievocare un nome storico dell'industria italiana, servirebbe un modello più originale, in "vero" stile Zagato.