Su "Automobilismo" sono elencati i richiami in corso per le varie case.

Alcuni sono degni di nota:

Alfa GT (14.877 esemplari)
Il controllo di stabilita' Vdc non riconosce il ruotino 

Vi immaginate il poveretto che cambia la ruota bucata e poi l'elettronica lo fa andare in fosso ? 

Audi A6 (6444 esemplari)
Possibile ritardo gonfiaggio airbag anteriori. 

Cioe' si gonfiano quando sei gia' in ambulanza. 

... fatto, ci mettono mezz'ora  ...

Fiat Multipla
Ruota di scorta di misura non conforme.

 

Meno male che non hai forato, senno' ci voleva di piu' 

.... con il ruotino, ad 80 all'ora, è difficile che ti entri il VDC ....

Kia Sportage.
Possibile malfnzionamento ESP

E poi diciamo che e' "e' andato fuori strada a causa di un malore o di un colpo di sonno" 

Forse entra a sproposito, perche' legge una differenza di velocita' tra le ruote.

Vabbè, vuol dire che dopo la S2000 (l'ultima, non la mia, ha l'ESP), mi resta solo la Viper. Tutto per non far stare in pensiero il mauring 

Seat (tutte tranne arosa)
Skoda (tutte)
Volkswagen (Tutte TDI pompa-iniettore)

Possibile fuoriuscita di gasolio

Ma da dove ? 

Suzuky Grand Vitara



Andiamo bene.....

... chiaro, altrimenti il richiamo cosa l'hanno fatto a fare?

Però ribadisco che ad 80 km/h il VDC è proprio difficile che entri .....

Opel Antara

Possibile mancanza clip di sicurezza asta comando freno

Insomma, una cosa da nulla, mentre viaggi ti si sfila il pedale del freno e resta sul tappeto 

Comunque, Mauring non ti racconto cosa mi è successo con l'ESP della Sharan...

Invece adesso DEVI RACCONTARE