http://it.youtube.com/watch?v=NzGO5qa4dOU

In curva si fa dar del lei il plasticone

 

... ma per favore.      

bah...con un pò di manico vanno, sul Muraglione ho visto anche le foto del raduno dei Nexus500 e facevano delle pieghe da urlo....però....con l'Husky quando si ingarellavano mi divertivo a fargli le sfiammate in rilascio sullo scudo

... sono cosi studiati per il traffico cittadino... lasciamo fare le pieghe ai mezzi studiati per farle.

Giusto...però ad occhio piegava meglio quello con il TMax che quello con la R (R cosa? 6?)

...colpa del pilota...non certo merito del boiler.

Fra tutti gli scaldabagni, il T-max è quello con il comportamento migliore al limite, se chi guida ci sa fare riesce anche a togliersi delle soddisfazioni, inutile negarlo.
In quel video, è evidente che il tizio sul T-Max ne ha di più degli altri, quindi bravo lui, soprattutto perché non fa l'idiota per strada ma è andato giustamente in pista.

credo sia scontato che quello con la R6 fosse solo li per riprendere,manco prova a passare sul dritto dove avrebbe un ampio margine...per prendere paga da un tmax in pista bisogna essere veramenti fermi a livelli inimmaginabili,prendono 15 secondi al giro quelli del trofeo dalle normali moto 600 in una pista lenta come varano.

io ho visto i Tmax del trofeo malossi a varano,fanno pena a dir poco in curva e sono pietosi sul dritto....i 70 vanno molto molto più forte!!

vabbè,prendono paga pure dalle moto d'epoca.

A Lombardore gli scooterini filano come schegge... in curva van come le moto effettivamente.

Nel video però quelli in moto son delle scarpe.