comunque sottolineo che solo l'aston martin è stata ceduta, un conto e voler vendere un conto è trovare chi se le piglia

sopratutto jaguar che mi pare essere l'unica in rosso.

Nel pezzo si dice che :

volvo guadagna
land rover guadagna..

Certo, Aston è piccolissima e inserita in una nicchia molto speciale, altra cosa è gestire aziende delle dimensioni di Volvo e anche Jaguar, presenti su un mercato molto più competitivo. Oltretutto, dopo i flop Rover, Saab e Chrysler, e tenuto conto che Ford non è una azienducola eppure ha fallito, mi sembra che la strada delle acquisizioni sia ormai molto irta. Ha fatto bene Toyota a crearsi il suo marchio per il mercato di lusso, probabilmente, senza tentare una acquisizione di un marchio illustre.

L'unica casa che vedrei sarebbe Bmw ma dopo l'"affare" rover penso che non vadano fuori.

Per volvo comunque rivedrei bene l'antica ipotesi renault (nei truck penso siano unite).

Jaguar è un paziente inglese da curare ancora...

Land rover servirebbe a fiat e/o ai francesi e/o Bmw , insomma andrebbe bene a tutti.

Non vedo faccine spiritose... Allora stai parlando seriamente??

Mah... Comunque, forse ho esagerato col mio post. Correggo...

land rover fa gola a fiat........

anche a me fà gola la lamborghini...... 

gli faceva gola anche jaguar..

anche a me fà gola la ferrari! 

si ma ha capito presto che era una cazzata prenderla senza aver rilanciato alfa e lancia prima...

le motivazioni erano più finanziarie... anche perchè jaguar è già lanciata di suo

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 

verso il fallimento... beh una bella XType 2 con il pianale della Bravo non era una brutta idea....

nel burrone immagino .

la Xtype 2 sarebbe perfetta per utilizzare la base croma , ma anche la base bravo suggerita da giorgio non sarebbe male.

la croma è grossa, va bene come base per l'stype... vista poi la qualità dei materiali che usavan le prime generazioni di stype il passaggio a fiat sarebbe stato un miracoloso passo avanti