Sì sì... Pensa a essere costruttivo invece di prender per il culo... Non è un bel "biglietto da visita".

Le masse 4R le rileva a norma CE, credo sia guidatore + carburante. Sono proprio pesanti le 500, se vanno bene al crash test, credo ne valga la pena.

Di 500, fino ad adesso, nei hanno ordinate 45.000.
Segno delle seghe di alcuni alla maggioranza non frega niente. Ed è facile capire perchè.
Perchè è finalmente una utilitaria (dal prezzo abbordabile, non come Mini che costa come una Golf) che si compra col CUORE e non con la TESTA.
Una Fabia è più capiente? Ha più stelline? fa lo 0-100 in meno?
Ma chi se ne frega.
La differenza sta nel fatto che se nel garage trovi una 500 m-jet Lounge Azzurro cuor leggero sei di buon umore e felice anche andando semplicemente a lavoro, se ci trovi la Fabia, la usi e basta, sperando di arrivare il prima possibile.

Sicuramente prima che con la 500

Esattamente Carburante, pilota e strumentazione di prova

ma non ho capito, alla fine sta 500 non va un cazzo?

No, credo che la strumentazione non centri e per il pilota si usa un valore standard (certo non la mia massa o quella di Homer  ).

Sì che hai capito

Peggio della R8 
Meglio della twingo, però 

per ora  passeggia fashion  per le strade cittadina...appena esce la Abarth si vedrà

del twingo RS non lo so

x ora dalle notizie che ci sono pare proprio di si

bene, speriamo almeno ne fanno una decente e non quei polmoni che hanno invaso torino.

brucia eh

cosa scusa? seriamente non ho capito.

se ti riferisci alle vendite ndella 500 non me ne può fregar di meno.