amico mio vai a fare la pelle a chi ha settato l'Mjet 150 su bravo , consuma come una petroliera !!!!
( O sono io che la uso come un animale , probabile  ma farla stare sotto i 13 è un'impresa . )

13 con un litro o 13 l/100km?

Seth, non è un po' prestino per stilare la tabella dei consumi? Quell'auto avrà ben bisogno di slegarsi, poveretta...

quanti km hai? fino a 4000km consuma come una petroliera... dai 10000km in poi vedrai come cambia.... tranquillo.... ne ho avuti 9 inegli ultimi 10 anni di 1.9 jtd....

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ma che slegarsi , va come un missile più che altro . come detto in un post ad emi in fiat devono essersi bevuti il cervello , han fatto una media da famiglia che è appicicata a terra e che a 120 orari (  ) fa le rotonde strette come se fosse sui binari , è un'istigazione a delinquere la Bravo , fidati .
Ovvio i cavalli costano , le prestazioni pure ma fare i 12.5 Km litro nel combinato è da suicidio.
l'alfona 2.4 con 136 Hp mi faceva tranquillamente i 14 nelle stesse condizioni .

ti ripeto, il gt appena preso mi faceva una media degli 11.6  .... prima di darlo via giravo tranquillamente sui 14.5...... quindi aspetta a definirla petroliera... e vedrai che le prestazioni miglioreranno ancora  x la tenuta di strada, lo dissi fin dall'inizio che la bravo non faceva rimpiangere troppo vetture più sportive come il gt... rimango invece dubbioso per la tenuta di strada a gomme "finite".... ma come tutte le nuove auto, con gommone e assetto rigido, farà la felicità dei gommisti..

13km/l è il consumo medio che faceva la Stilo JTD 115CV... non ci vedo nulla di strano visto che qua di cavalli ce ne son 35 di più...

infatti, anche a me non sembra un consumo eccessivo per un'auto da 150 cv e 1500 kg...

continuate continuate a comprare i diesel credendo di fare il doppio dei chilometri al litro......con i 2 litri turbo benzina o i V6 3 litri meraviglia che fanno oggi.........alla fine si consuma poco di più ma godendo 10 volte tanto......senza puzza, fumo, vibrazioni e il rumoraccio da trattore


comunque 13 al litro ormai è la media per i diesel, quelli con consumi buoni oltretutto.......
Lo ripeto per la millesima volta........con il tdi 110 cv della ibiza, che era  e resterà probabilmente uno dei motori con i consumi più contenuti in assoluto, in città facevo 9/10 con un litro, arrivavo a stento a fare 500 km con un pieno..........completamente diverso il discorso se la usavo solo su strade extraurbane, allora se ne potevano fare 7/800 di km co nun pieno......idem con la 530d avuta in famiglia fino un anno e mezzo fa......consumo medio mai inferiore ai 10 al litro, impossibile......i dati dichiarati dalle case sono delle banfe clamorose e non rispecchiano nessun tipo di utilizzo reale.
Pensateci quando decidete che auto comprare

anche perchè illusi dalla spinta del turbo che "promette" prestazioni, tutti sempre a schiacciare a tavoletta anche quando non serve. Basterebbe una condotta di giuda più assennata e si otterrebbero consumi migliori.

Per di più nuovo.
I nuovi diesel fino a 10.000km consumano, poi si "assestano" diventano molto economi.

La mia, ad esempio, adesso a 35.000km nello stesso percorso fa mediamente 2km/l in più rispetto a nuova

Io invece, con quello stesso motore, ho consumi del tutto allineati ai dati dichiarati.
Domenica scorsa ho fatto 150km di strada extraurbana (pianura e montagna)... andata 5.5l/100km (prevalentemente pianura + salita), ritorno 3.2l/100km (prevalentemente pianura + discesa).
Una media di 4.35l/100km (parenti di 23km/l) è anche meglio del dichiarato, mi sa.

IMHO se il diesel lo usi "da diesel" ciuccia poco, ma è logico che se schiacci beve. Col benzina me le sogno certe percorrenze, anche andando ai 10 all'ora...

solo che una volta la volante se ne ricordano in pochi 

preciso....ma chi non schiaccia di quelli che ci sono qua dentro?
ben pochi........
Una volta mi son messo d'impegno per vedere quanti km si potevano fare con un pieno andando piano.........ne avevo fatti più di 1000.........in compenso mi è venuta la gonorrea mista a pecola