Ho un piccolo problema, non si accendono i fendinebbia.
Ho già controllato il controllabile: fusibili, lampadine, presenza tensione ai portalampada (che non c'è...).
Sicuramente sarà il relè, che non so dove si trova... quindi, sapete dove posso trovare il manuale di officina della Primera (e di altre auto?). Conoscete qualche sito dove trovare queste informazioni? Grazie.

scusa se dico una cagata, ma hai acceso le luci?
su alcuni modelli i fendinebbia non si accendono se non hai acceso gli anabbaglianti
e si spengono se passi alle luci di posizione o agli abbaglianti

...stai parlando di lothar, non del dogui

(dog, si scherza, eh!)

Loco, che dire... capisco che a volte uno può andare in tilt, ma ancora non mi hanno lobotomizzato... 
No, ho provato con le luci in tutte le posizioni, anche con il quadro acc/spe, motore acc/spe, luce fendinebbia posteriore (che funziona) acc/spe, con me fuori dall'auto, con me sul sedile, tutte le combinazioni di cui sopra,
frecce acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/
acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/
spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe/acc/spe... poi ho spento le frecce d'emergenza...
Non funzionano. Devo trovare il relè. 

(non è ironico)
hai provato a seguire il filo che arriva al fendinebbia?

(non è ironico)
hai provato a vedere quanti fili ci sono sotto al cruscotto?













Alla fine dovrò fare proprio la ricerca all'antica, seguo i fili fino al relè... comunque la mia richiesta rimane: dove trovare i manuali officina in internet?

non vorrei sbagliare ma di solito i relè più grnadi li mettono nel cofano motore e non nell'abitacolo
quindi seguire il percorso a ritroso dovrebbe essere più semplice .... in bocca al lupo

Provo a cercarti il manuale d'officina: io ne ho trovati parecchi usando il mulo.

E andare dall'elettrauto ? 

Molte volte sono guasti su cui vanno a colpo sicuro e in 3 minuti e 5 euro risolvono il problema, mentre tu ti sbatti per una settimana cambiando pezzi a caso.

direi quotone.....
 

MAI!
Dove andrebbe a finire il mio onore? Che vergogna! Dovrei andare da un elettrauto che si e no riesce a parlare una parvenza di dialetto laziale, e con voce piagnucolante dire: -"Salve, non mi funzionano i fendinebbia, può vedere cos'è successo?" e lui: -"Stia con pazienza un attimo che debbo finire st'Ape dell'amico mio, se lei aspetti una mezz'ora, vedo cos'è..."
Dopo un'ora magari si avvicina alla mia auto, si abbassa sotto il cruscotto, apre il cofano, stacca una ventina di fili a caso e con faccia dispiaciuta dice: -"... e qui dobbiamo sistemare i cabblaggi, ci stanno dei fili staccati, il relè è bruciato e la centralina non parla con le lampadine..." Io sentirei i succhi gastrici salirmi in gola, e balbatterei: -"Come la centralina non parla con le lampadine? E con chi parla? E poi quanto costà sistemare tutto?" e lui: -"Ad occhio e più o meno 200 ? più le lampadine bruciate!" -"Ma se non le ha nemmeno controllate!" -"Senti, l'elettrauto sò io, lo saprò se sono bruciate o no! Comunque, mi deve lascià la machina un paio di giorni, che appena finisco l'Ape la incomincio..."
Noooo, grazie, piuttosto tiro un filo diretto dalla batteria e lo comando con un'interruttore Living della BTicino...

mitico !

l'interrutore della bticino è il max! 

Ci sono anche degli elettrauto un po' piu' preparati 

Comunque fai pure. Gia' che ci sei mettici un reostato, cosi' se c'e' poca nebbia li accendi poco e risparmi corrente 

Confermo.