ilPistone.com: sintomi di morte imminente di un diesel , racconto di vita vissuta

ieri mattina una coppia di giovini socnsiderati milanesi mi ha chiesto aiuto , non riuscivano a spegnere il motore della loro barca appena acquistata. Scendo dalla mia dove stavo sonnecchiando al sole , vado da loro e spiego che i diesel marini non si spengono semplicemente togliendo il contatto elettrico ma tagliando loro il flusso del gasolio agendo sull'apposita valvola ed una volta fermi ecco che bisogna si togliere il contatto elettrico el mio dormiveglia avevo udito qualche tentativo di accensione , ma non ci avevo fatto caso . Il tizio prova e magia, il motore si spegne . me ne sto per tornare a sonnecchiare ma ecco che lo sguardo mi cade al loro scarico ed alla enorme macchia di olio bruciato che ammorba l'acqua già fetida del porto .
Chiedo al tizio di provare a riaccendere il motore . primo tentativo tos tos , nulla. secondo , terzo TOSS SPUT il motore tossisce fuori una nuvola di fumo nero ed una quantità di morchia nera esce dallo scarico , seguita subito dopo da un fumo azzurrino costante .
Segue un delirante colloquio tra me e il ragazzo neoarmatore dell'armagheddon dei mari
io : scusa , ma hai visto ?
lui : si , lo ha fatto anche ieri quando l'abbiamo portata qui dall'altro porto Ho provato a chiamare il signore che me l'ha venduta ma non risponde .
( tra me e me penso , e ci credo che non risponde dopo averti venduto sto accrocchio fatiscente come minimo avrà buttato via la vecchia sim ed avrà cambiato numero )
io : ma l'hai fatta periziare ? perchè guarda che quando fa così il motore ha qualche problema ....
lui : no , il vecchio propietario mi ha detto che era a posto , era un 'occasione e l'abbiamo presa ( lui e lei abbracciati nel frattempo con lei che se la tira da fighetta aperitivara sanbabilina ) , è la nostra prima barca ma la useremo solo a motorreee perchè delle vele ( lei giuarda i due stracci che penzolano mesti dall'albero sorridedo ) non capiamo nulla.
io : Ah , va bene .
mi tartassano di domande su come uscire dal porto , non sanno cosa sia le navigabile , dopo 10 minuti finalmente me ne torno a sonnecchiare tranquillo .
Li sento partire loro ed il loro motore tossente asmatico sputaolio.
poco dopo usciamo anche noi ed al rientro sstemati ritorniamo a sonnecchiare quando ecco che il toss toss dei fighetti si fa risentire . arrivano al loro posto e quando mettono la retro l'asmatico tira l'ultimo respiro lasciandoli nella merda .
La posa da aperitivo di lei è sconparsa , lui saltapicchia come una scimmietta qui e la mentre l'orrendo barcone scade , per fortuna che un'anima pia salta sulla barca loro vicina offre loro una cima e bene o male li tira dentro il posto .
Scendo anche io , mi avvicino e do loro una mano a fissare l'ormeggio , dopodichè chiedo cosa sia successo .
Il motore è morto già tre volte durante il loro giretto e sono riusciti ad arrivare in porto tra un moccolo e l'altro mentre san cristoforo teneva loro una mano sulla testa , ma al momento dell'iserimento della retro c'è stato il decesso definitivo del motore.
Consiglio loro di cercare il motorista del porto ed offro loro un po di confort morale cercando di indorare lòa pillola amara che da li a poco si abbatterà su di loro . Arriva il motorista , sale a bordo , guarda il motore e senza nemmeno accenderlo assume un'espressione da funerale mista ad un'aria piratesca in vista della saporitissima fattura in arrivo .
Diagnosi , due pistoni bucati , fasce elastiche demolite , probabile distruzione della trasmissione . morale almeno 10.000 euro tra sbarco del motore , rifacimento dello stesso , reimbarco , manodopera esclusa ovviamente .
Li consoliamo un po , me ne vado mentre lui cerca disperatamente di chiamare il venditore il cui cellulare è ovviamente " al momento non raggiungibile " .
Lei è attonita , gli occhiali fascion un po storti sul naso le conferiscono un'aria da " risveglio il giorno dopo " . Mi spiace per loro , chissà se mai li rivedremo ......