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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 04, 2007, 10:09:53 am |
| Staff, V12, 28949 posts |
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Io invece avrei detto che fossero delle ONLUS  Certo che devono guadagnare, ma se ogni tanto sfornano qualche inutile sfizio io da utente mica sto a lamentarmi....... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Nickee |
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| Maggio 04, 2007, 10:11:16 am |
| Visitatore, , posts |
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Io invece avrei detto che fossero delle ONLUS Certo che devono guadagnare, ma se ogni tanto sfornano qualche inutile sfizio io da utente mica sto a lamentarmi....... Sfizio che ha solo lo scopo o di fare pubblicità/marketing o comunque di fare guadagnare. Nessuna casa mette in produzione un motore per accontentare qualche centinaio di appassionati e poi ritirarlo dal commercio solo dopo qualche mese. IMHO |
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  Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Maggio 04, 2007, 10:13:18 am |
| Utente standard, V12, 47922 posts |
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Sarà peggiore per loro (cavoli loro  ), ma per l'acquirente è comunque una scelta in più, non c'è da lamentarsi  Se si rompe c'e' da lamentarsi eccome. Se invece e' solo una questione di mancate vendite, ti ritrovi con un pezzo di ferro che vale zero, a meno di tenerlo fino alla certificazione ASI, e di cui in poco tempo non forniranno piu' i ricambi. |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 04, 2007, 10:14:12 am |
| Staff, V12, 28949 posts |
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Sfizio che ha solo lo scopo o di fare pubblicità/marketing o comunque di fare guadagnare. Nessuna casa mette in produzione un motore per accontentare qualche centinaio di appassionati e poi ritirarlo dal commercio solo dopo qualche mese.
IMHO
Perchè l'han messo in commercio saranno affari loro. Io da utente, ripeto, apprezzo solo. E mi rammarico perchè lo tolgono per sostuirlo con un motore meno interessante ingegneristicamente... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Homer |
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| Maggio 04, 2007, 10:16:11 am |
| Staff, V12, 90310 posts |
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Non sono d'accordo. Fare un motore inutile ti costa a livello progettuale e di attrezzaggi. Questi costi si riflettono su tutta la produzione e ti ritrovi a avere una casspanca che costa 50 milioni nella versione base  la Golf base non è aumentata perchè è uscita la TSI, anzi... un produttore come VW che ha in listino 50 motorizzazioni differenti non va in fallimento se fa un motore di nicchia... gli costa sicurametne di più il progetto di una R8 prodotta in serie limitata... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| &re@ |
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| Maggio 04, 2007, 10:19:31 am |
| Utente standard, V12, 78049 posts |
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Se si rompe c'e' da lamentarsi eccome.
Se invece e' solo una questione di mancate vendite, ti ritrovi con un pezzo di ferro che vale zero, a meno di tenerlo fino alla certificazione ASI, e di cui in poco tempo non forniranno piu' i ricambi.
In 5 pagine ti thread, mi sembra che non siano stati postati dati sulla effettiva fragilità di questo motore... Insomma, la scelta c'è, se uno vuole il biturbo millequattro al posto del 2.0 (o del TDI di pari potenza, sulla cui affidabilità avrei perlomeno gli stessi dubbi), poi non mi si venga a lamentare se spacca la turbina perché ci tira a freddo (IMHO). |
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 Loggato
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Maggio 04, 2007, 10:28:15 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
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ma dove è scritta la dichiarazione uffuciale di VW che vuole ritirare questa motorizzazione??con le motivazioni?  |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 04, 2007, 10:31:06 am |
| Staff, V12, 28949 posts |
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ma dove è scritta la dichiarazione uffuciale di VW che vuole ritirare questa motorizzazione??con le motivazioni? La VW Golf VI slitta a fine 2008
In una recente intervista rilasciata durante il salone di Shanghai, Ulrich Hackenberg, responsabile dello sviluppo Volkswagen, ha dichiarato che la Golf non verrà sostituita dal nuovo modello nella primavera del 2008, come previsto. Alla rivista Automobilwoche il responsabile ha riferito che l'attuale modello continua a vendere bene e quindi non occorre accelerare i tempi dell'aggiornamento. Questa è la versione ufficiale: da più parti si vocifera che lo slittamento temporale della nuova Golf VI sia dovuto al secco rifiuto opposto dall'amministratore delegato Volkswagen Martin Winterkorn di fronte allo stile dei primi prototipi; in questo momento sarebbe quindi in corso una frenetica corsa a ripensare il design della futura Golf sesta serie.
A questo punto è lecito attendersi il debutto della nuova media VW verso la fine del 2008.
Hackenberg ha anche parlato di una nuova versione GT dotata del promettente motore Audi 1.8 TFSI da 160 CV; questo potrebbe sostituire l'attuale 1.4 TSI da 170 CV, secondo alcuni afflitto da problemi di affidabilità. La GTI dovrebbe invece ricevere una versione potenziata del noto 2.0 TFSI attualmente utilizzato. da Autoblog.it |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 04, 2007, 10:36:21 am |
| Staff, V12, 28949 posts |
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"secondo alcuni" non vuol dire niente...
È come dire "Secondo Mauring" o "secondo me"... ma né io né Mauring abbiamo dati in mano, solo sospetti.
Ma infatti è per quello che sostengo che il vero motivo è il costo industriale, vero tallone d'achille dell'attuale Golf per VW... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Maggio 04, 2007, 10:45:04 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
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E le 3 righe che parlano del 1.4 ti sembrano una dichiarazione ufficiale?
Quindi son tutte cazzate fritte per ora....come immaginavo
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Maggio 04, 2007, 10:45:14 am |
| Utente standard, V12, 47922 posts |
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"secondo alcuni" non vuol dire niente...
È come dire "Secondo Mauring" o "secondo me"... ma né io né Mauring abbiamo dati in mano, solo sospetti.
Pero' mauring ha detto che sarebbe presto sparito e ci ha azzeccato Sono meglio di "alcuni".  |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 04, 2007, 10:47:08 am |
| Staff, V12, 28949 posts |
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E le 3 righe che parlano del 1.4 ti sembrano una dichiarazione ufficiale?
No. difatti non ho mai creduto alla mancanza cronica di affidabilità, sebbene VAG abbia una curva di apprendimento molto scarsa. |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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| Maggio 04, 2007, 11:16:01 am |
| Utente standard, V12, 6230 posts |
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ma infatti secondo me lo tolgono perchè ne hanno vendute 10, a dimostrazione che ha ragione tony.... se a uno gli serve una macchina da usare tutti i giorni non si va a comprare un 1.4 superpompato e in volks gli frega poco dell'utente . |
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
A. Senna
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Loggato
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