Passato dal meccanico. Pure lui (o meglio loro, son due soci) sono per il sensore giri. Al limite la bobina.

Giovedì gliela porto. Speriamo di cadere dal basso

Ma dài, il sensore del biturbo costa 40 euro, e una bobina costera' suppergiu' lo stesso.

Ritieniti fortunato a non esser rimasto a piedi, invece.

Si, ma perchè quello del Biturbo sarà riciclato da quello di un Garelli o di un Fantic


Quello si, si vede che lassù qualcuno ha sentito i miei moccoli. Oltretutto senza cellulare Rischiavo di doverla spingere fino a casa (1km circa)

Mmmmm, cosi', ad occhio e croce, credo si siano spaccate tre o quattro valvole.

GUF GUF GUF 

Guarda che ti mordo! E ho già pronti i fulmini.......

il casino e che le mancate accensioni di fisso ti hanno fatto partire la guarnizione della testa.

L'olio si e' poi mescolato all'acqua e sono partite le bronzine.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Aggiornamento.

Come al solito, quando porti la macchina dal concessionario, poi quella funziona perfettamente
Cmq verifica tutti i contatti per vedere che non ce ne sia qualcuno "lasco" e sostuisce la centralina dell'accensione........

Onestamente, prima della centralina avrei sostituito il sensore giri, anche perche' costa meno.

Spero tu sia cosi' ravveduto, dato che si tratta di un'alfa di annata, di farti dare il reso dal meccanico di tutti i pezzi che va sostituendo.... spero

Se non ho convenienza a lasciarglielo (ad esempio ll'alternatore l'ho reso per un sconto sul nuovo) tutto ciò che è rigenerabile lo prendo indietro....

Bravo

Ulteriore aggiornamento.
Dopo il controllo dell'impianto elettrico nada. Lo fa ancora.
Inoltre ho notato che il freno motore è quasi assolutamente assente.
Comincio a pensare che sia una delle farfalle che non si chiude bene, provocando temporanei ingolfamenti.

Lo sai, vero, come far ripartire le auto ingolfate ?

Acceleratore a tavoletta e avviamento senza pieta' finche' parte.