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| stella |
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| Aprile 13, 2007, 19:08:26 pm |
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Bellissima prova comparativa tra i 4 gasoli più performanti. Leggendo fra le righine (spero si veda bene) è incredibile come vadano bene le auto con il Bludiesel, oltre ad assere quello più economico tra loro.  Potenza pari col V-Power, ma assai maggiore rispetto gli altri due (+ 3-4 cv). Maggiore coppia in assoluto. Minor consumo in assoluto. Inquinamento alla pari (+/-), un pelo più di PM. Zolfo meno di tutti. Altra cosa importante guardando attentamente le curve della potenza; noterete che tutte tre le auto col Bludiesel hanno un grafico un pelino più 'piatto', meno a punta, ossia il motore è più elastico e quindi anche più sfruttabile (oltre i 4.500 giri, vedi 407!). La Passat col Bludiesel guadagna da paura: ben 7 Kw (9,5 cv) in più rispetto agli altri!!  Potenza: GPunto 1.3MJ (90cv) - 407 2.7HDI (204cv) - Passat 2.0TDI (140cv)    Potenza/Coppia - Consumo - Emissioni (CO2)  Emissioni (HC/CO/PM) - Emissioni (NOx) - Presenza acqua  Punto infiammabilità - Viscosità a 40° - Quantità zolfo  Prezzo  Mi sa che non mi limiterò solo a qualche pieno ogni tanto d'ora in poi di questo bell'intruglio, visto che faccio pure la raccolta punti (denaro)...  « Ultima modifica: Aprile 13, 2007, 19:11:16 pm da stella » |
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  Loggato
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| superpyno |
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| Aprile 13, 2007, 19:17:51 pm |
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Loggato
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| stella |
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| Aprile 13, 2007, 19:22:45 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| Nickee |
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| Aprile 13, 2007, 19:25:26 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| fabrizietto83 |
benza is better than nafta |
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| Aprile 13, 2007, 19:27:16 pm |
| Utente standard, V12, 1008 posts |
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il bludiesel di chi è ?
agip |
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anarchy is the only way
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Aprile 13, 2007, 19:29:53 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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ma come sono state effettuate queste prove?
cioè hanno fatto 20litri di (es) bluduesel e provato la car
finiti i 20 litri
poi un pieno con diesel standard (per "pulire" e riassettare il motore con la nafta standard)
finito il pieno standard
altri 20 litri V-power
?
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| Nickee |
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| Aprile 13, 2007, 19:32:08 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Aprile 13, 2007, 19:34:05 pm |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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va talmente bene che a 1500 giri la 407 alimentata col bludiesel eroga 30kw, la 407 alimentata col v-power allo stesso regime ne eroga 60
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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 Loggato
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Aprile 13, 2007, 19:38:09 pm |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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sì comunque a guardar bene i grafici, non è male questo bludiesel. Sarebbe interessate avere anche i dati di coppia e potenza misurati alimentando le auto col normale gasolio.
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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Loggato
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| stella |
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| Aprile 13, 2007, 19:38:43 pm |
| Visitatore, , posts |
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va talmente bene che a 1500 giri la 407 alimentata col bludiesel eroga 30kw, la 407 alimentata col v-power allo stesso regime ne eroga 60
Però a 2.000 va di più col bludiesel (75 vs 68). |
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Loggato
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