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								| stella | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Aprile 13, 2007, 19:08:26 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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									Bellissima prova comparativa tra i 4 gasoli più performanti.  Leggendo fra le righine (spero si veda bene) è incredibile come vadano bene le auto con il Bludiesel, oltre ad assere quello  più economico tra loro.   Potenza pari col V-Power, ma assai maggiore rispetto gli altri due (+ 3-4 cv).  Maggiore coppia in assoluto. Minor consumo in assoluto. Inquinamento alla pari (+/-), un pelo più di PM. Zolfo meno di tutti. Altra cosa importante guardando attentamente le curve della potenza; noterete che tutte tre le auto col Bludiesel hanno un grafico un pelino più 'piatto', meno a punta, ossia il motore è più elastico e quindi anche più sfruttabile (oltre i 4.500 giri, vedi 407!).   La Passat col Bludiesel guadagna da paura: ben 7 Kw (9,5 cv) in più rispetto agli altri!!     Potenza:  GPunto 1.3MJ (90cv)  -  407 2.7HDI (204cv)  -  Passat 2.0TDI (140cv)      Potenza/Coppia  -  Consumo  -  Emissioni (CO2)  Emissioni (HC/CO/PM)  -  Emissioni (NOx)  -  Presenza acqua  Punto infiammabilità  -  Viscosità a 40°  -  Quantità zolfo  Prezzo  Mi sa che non mi limiterò solo a qualche pieno ogni tanto d'ora in poi di questo bell'intruglio, visto che faccio pure la raccolta punti (denaro)...   « Ultima modifica: Aprile 13, 2007, 19:11:16 pm da stella »  
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								| superpyno | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Aprile 13, 2007, 19:17:51 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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								| stella | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Aprile 13, 2007, 19:22:45 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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								| Nickee | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Aprile 13, 2007, 19:25:26 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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								| fabrizietto83 | 
								benza is better than nafta | 
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								| Aprile 13, 2007, 19:27:16 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 1008 posts | 
							   
					   
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									il bludiesel di chi è ?
  agip    
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							anarchy is the only way 
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								| pasquale83 | 
								ALFA ROMEO cuore sportivo :( | 
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								| Aprile 13, 2007, 19:29:53 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 10074 posts | 
							   
					   
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								| 
									 ma come sono state effettuate queste prove? cioè hanno fatto 20litri di (es) bluduesel e provato la car finiti i 20 litri poi un pieno con diesel standard (per "pulire" e riassettare il motore con la nafta standard) finito il pieno standard altri 20 litri V-power
  ?
 
  
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								| Nickee | 
								 | 
								![]()  | 
							   
							  
								| Aprile 13, 2007, 19:32:08 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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								| Danny | 
								Ribpts-Fvisvascvi | 
								  | 
							   
							  
								| Aprile 13, 2007, 19:34:05 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 5851 posts | 
							   
					   
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								| 
									 va talmente bene che a 1500 giri la 407 alimentata col bludiesel eroga 30kw, la 407 alimentata col v-power allo stesso regime ne eroga 60 
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							We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground. 
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								| Danny | 
								Ribpts-Fvisvascvi | 
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								| Aprile 13, 2007, 19:38:09 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 5851 posts | 
							   
					   
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								| 
									 sì comunque a guardar bene i grafici, non è male questo bludiesel. Sarebbe interessate avere anche i dati di coppia e potenza misurati alimentando le auto col normale gasolio. 
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							We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground. 
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								| stella | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Aprile 13, 2007, 19:38:43 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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									va talmente bene che a 1500 giri la 407 alimentata col bludiesel eroga 30kw, la 407 alimentata col v-power allo stesso regime ne eroga 60
  Però a 2.000 va di più col bludiesel (75 vs 68).    
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