Ovvero come obbligare la gente a tenere le due mani sul volante:

http://www.repubblica.it/2007/04/motori/motori-aprile07/motori-volante-nardi-new/motori-volante-nardi-new.html?ref=mothpstr1

Nelle classiche manovre di parcheggio, quando si deve girare ripetutamente il volante in entrambi i sensi, come si riesce a farlo senza la "corona"?!!
Almeno ci fosse il pomello tipo muletto.

Dai Stella, le manette sono libere di ruotare intorno al proprio asse, quindi le manovre le puoi fare con una mano sola ....

A me non piace e mi sembra pure una gran scemenza dal punto di vista pratico: un semplice volante a tre razze, della giusta dimensione e con la giusta inclinazione, garantisce una perfetta manovrabilità in ogni condizione. Se il problema è far tenere il volante con due mani a tutti, beh quello è un problema di cultura... non certo di conformazione del volante.

Vero, però aereoplani ed elicotteri hanno la cloche, non il volante, come le moto e le bici hanno il manubrio ......

Giusta obiezione, però sono mezzi appunto differenti e con comportamenti ben differenti. Onestamente non credo che questa soluzione comporti alcun vantaggio dal punto di vista della manovrabilità pura e semplice, mi pare che si cerchi di far leva più che altro sul far sempre tenere con due mani il volante... ma in tal caso ripeto, non è questione di conformazione ma solo di testa, come nel 90% dei casi.

SUgli aeroplani esiste la cloche e lo stick ... l'elicottero anche una barra..

A me basterebbe la tastiera del pc, freccia dx,sx per sterzare, su il gas, giu i freni, A marce su, Z marce giu, SPAZIO freno a mano 

Ah, gia', H il clackson 

E chi sei? Kaos!?

OH, piano con le offese !!! 

Mmm... considerando quanto è grosso Kaos... mmm... IO non ho detto nulla, arrivederci

Comunque il mio sulla elise è un nardi by lotus 

Tu dici che la manetta è a rotazione infinita? Non si capiva bene dalle immagini.

Mi sembra una gran cagata, con riserva di provarlo.
Comunque non c'è alcun nesso con la guida di bici, moto e aerei rispetto a una macchina...

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