me lo son chiesto anche io... se c'è qualche condensatore che resta carico ....

(non l'ho scritto prima perchè non volevo fare una delle mie figure...  )

Ah....

Interessante.... 

Aiutooo signor Spock !!!!!! 

Ieri sera ho ripreso la macchina (ferma da una settimana con batteria staccata) ed ho riprovato:

le sicure si sono aperte come se niente fosse, senza batteria. 

Allora ho richiuso, e si sono richiuse 

Mi sono incacchiato ed ho chiuso e riaperto per 4 volte (ormai credevo ci fosse lo zampino di Otelma) fino a che non hanno piu' risposto. Fiuuuu.... le leggi fisiche sono salve... 

Premesso che non ha pompe pneumatiche, altrimenti una volta collegata la batteria avrei sentito il compressorino girare, deve avere dei condensatori, ma mica piccoli !!! 

si ma che condensatori ha? progettati alla nasa?

una batteria a parte per le chiusure? 

ad ogni modo, anche se fossero comandate pneumaticamente, il "compressorino" non lo sentiresti lo stesso, poiche' il sistema pomperebbe aria solo a motore acceso. se infatti tale compressorino girasse anche a motore spento e se ci fosse una perdita nel sistema (derrick docet), il compressorino andrebbe a tutto spiano anche a macchina spenta fottendoti la batteria.

Il compressorino andrebbe a quadro acceso, non a motore acceso.

Ma a quadro acceso non si sente niente, a parte la pompa benzina (che poi ammutolisce dopo qualche secondo).

no la A4 ha il sistema pneumatico...normalmente non si sente, ma quando sono in trentino a 1800 m slm , staccata la chiave e chiusa la macchina, si sente benissimo il compressore che ronza per qualche secondo , probabilmente per ricaricare l'impianto...e lo fa a quadro ovviamente spento..