prendendo spunto dal thread sulla serie c 33 (che brutta a proposito ) pensavo ai costi di 50/60/70.000 ? per queste auto.
Anche le seg. "C" ormai costano almeno 20.000 euro, che son sempre 40 milioni.

Ormai siamo su livelli folli, ma visto che non è un bene durevole come una casa, non credo che con gli stipendi attuali ci sia il boom di vendite.


Cosa succederà?
- Il NTL non lo vedo una soluzione per il tipico cliente italiano che "vuole la proprietà" del bene.

- Arriveranno in massa i cinesi e la tecnologia sarà per tutti con un deciso trend di ribasso dei prezzi nei prossimi anni, invece che un rialzo coem è sempre stato?

- scoppierà "la bolla" dell'auto e avremo prezzi umani come in USA?

No, compreremo auto di segmento inferiore. Facilitati dalla crescita di dimensioni.

10 anni fa la palma di più venduta in Europa se la contendevano Astra, Golf, Escort.......oggi GPunto, 207, Clio....

è una buona considerazione, purtroppo per avere la stessa abitabilità di una golf II oggi ci vuole almeno una jetta, e forse neanche.
Nella Opel corsa di mia moglie ci sta il passeggino nel bagagliaio, in tutte le altre "B" anche le + nuove NO
se vogliamo cambiarla ci tocca prendere una "C"

Comprati un Meriva

Cmq sono calati i dm3 dei bauli ma ne hanno tratto vantaggio i passeggeri posteriori!

p.s. la GolfII aveva 290 litri di baule....una Clio ne ha 265, una GolfV 350.......

Ma dai, che cavolo di passeggino avete?
È uno di quelli doppi, per due marmocchi?

al massimo ti scoppia la gomma...

errore di puntamento, bisogna concentrarsi sul valore degli stipendi, non su quello delle macchine

E' una cosa che osservo da tempo anche io, credo che il downsizing prospettato da Tony sia la soluzione più probabile. Comunque ormai i prezzi rasentano l'assurdo, ma non solo quelli di acquisto... ogni cosa legata all'auto ormai è salatissima più che mai

Ecco, questa è una ottima osservazione, ahimè

Vallo a dire a chi si siede dietro su una A4.

no no, un normalissimo chicco che componeva il "trio", hai presente passeggino chiudibile a ombrello + culla + segg. auto

Vallo a dire a chi sedeva dietro sulla Uno.

Perche' , si sta meglio sulla matiz ?

E sulla punto si sta meglio che sulla Tipo ?

Ma ti sei mai seduto su auto d'antan, che non siano Alfa GTV ? 

Sulla scorpio prima serie i passeggeri posteriori avevano circa il doppio dello spazio che su una mondeo attuale.

Sì, ho presente il tipo, ma non le dimensioni. Noi abbiamo un Chicco (che ormai è devastato), che nella 206 ci stava, più un... non mi ricordo ( ) che chiuso è più corto ma occupa più spazio in altezza...
Comunque entrambi ci stanno nel baule di una "B".

mauring, non si possono comparare in modo cosi' immediato auto che han 20 anni di differenza. cio' che era comodo allora, oggi sarebbe considerato intollerabile a livello di comfort (ovvio che ci son le eccezioni come te (e me))

Ecco, casso quanto è vero. Prova a salire sulla nuova Bravo e poi su una Tipo