miiiiiiiiiiiiiiiii quanto sei precisoooooooo 
ora tutti con i cerchi 16-17 e 205-215 /45-50

il titolo del thread poteva essere: qualche numero.

ora continuo io:


27
39
0.631
3.14
6.66667
2

interessante vero?

Se vuoi posto un qualcosa su qualche programma tv, in fin dei conti è un forum di auto, che sarà mai postare qualche numero

perdonami, hai ragione; siamo sempre a chiederti dati, e una volta che ne posti sto anche a prenderti per il culo. non lo faccio più

Eh si, perche' la trasmissione completa va dal motore alle ruote.

Molte volte a diverse motorizzazioni corrispondono gli stessi rapporti del cambio, ma diversi rapporti al ponte.

se serve qualche dato basta chiedere.
suvvia sei un moderatore, con la tua condotta dovresti essere di esempio agli utenti piu giovani

Ti ringrazio della spiegazione, ho aggiornato i dati

non ho capito... per leon e a3 la 5° differisce dalla 4° solo per la seconda terza cifra decimale, che e' stata omessa?
anche se non vedo l'estrema utilita' di tali dati, e' cmq interessante... pero' come dice il mauring servirebbe pure il rapporto al ponte: la serie 1 sembra avere dei rapporti molto corti rispetto alle altre, ma magari poi vien tutto vanificato da un diverso rapporto al ponte. non so, eh, dico solo che e' possibile.

Ecco, vedi ? CVD, la serie 1 ha un rapporto al ponte molto piu' grande delle altre. 

giusto



infatti ho postato il tutto per semplice conoscenza, è pur sempre interessante credo

ok, mi spiegate a che serve la 5° su leon e a3? sono a 7000rpm, cambio, sono a 6950?

è chiaramente un errore di stampa.

http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?id=13937

che se ne fa l'Audi A3 di due marce uguali?

quella che riporti nel link è la 170cv

allora cerchiamo la 140 cv e vediamo cosa succede.

http://www.km77.com/eli/motor/ficha.asp?coche1=7681&coche2=7683&coche3=7682&coche4=0