per fortuna la gamma è più articolata rispetto alla grande famiglia delle 350Z

purtroppo i tempi sono cambiati e non è più pissibile fare auto da 5 metri basse come una 911. La gente vuole guidare con la tuba in testa e portarsi nel bagagliaio quello che starebbe in un monolocale...  quindi, i tetti si devono alzare, gli sbalzi diminuire e i vetri inclinare... in questo contesto IMHO XJ è comunque riuscita a restare fedele a certe proporzioni: anche io rpeferisco di gran lunga il modello precedente, ha tutta un'altra presenza su strada, però quella nuova conserva eleganza, sbalzi e un po' di slanciatezza, soprattutto rispetto alle concorrenti...

Tu pensa che per me è bellissima la MB nuova S, che ha fatto a mio giudizio invecchiare tutto ciò che è in corcolazione. La coda e la fiancata sono uno spettacolo, più la vedo più mi piace.
Hai ragione nel dire che non si può più fare un'auto nuova snella come la XJ, ma allora tanto vale cambiare stile, perchè la XJ con i fianchi grossi per me è un non senso. E sono convinto che se ha venduto così poco, anche in Italia, è meramente per ragioni estetiche. Sono pronto a scommettere che la prossima sarà molto diversa.

non saprei, da quando è uscita XK la XJ ha ripreso a vendere... Io sono più portato a pensare che sia solo questione di marketing (e ci metto anche la mancanza di un V8 diesel). Vedi, a te piace la S, a me proprio no e questo mi ricorda che - per quei numeri e quelle nicchie - c'è mercato per tutti e che la XJ proprio grazie alla sua linea potrebbe vendere molto di più...

Ma non dovevano fare la XJ con il V8 turbodiesel?

sisi, ma non so ancora quando.. probabilmente con il retyling appunto...

Non mi ricordo bene ma... c'è già la 2.7 oppure è ancora solo sulla S-Type?

sisi la 2700 c'è già

E a vendite com'è messa? Non ho mai fatto caso alle targhette sulle poche XJ che ho visto

purtroppo non lo so, è stata introdotta di recente ed è molto difficile avere i dati così sezionati... (ed è un peccato: molto spesso jaguar non viene neppure inserita nelle tabelle delle vendite di alcune riviste). Quello che si sa sono dati a spizzichi e bocconi presi da articoli vari..

Che peccato, la XJ è, insieme alla Quattroporte, la mia "limousine" preferita, vero che potrebbe avere una linea più bassa, ma anche così è davvero un bel guardare!

che disastro di restyling...