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   Re: Honda S2000 R&J   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
_GABBER
Febbraio 19, 2007, 12:27:21 pm
Utente standard, V12, 683 posts
Non quelli a 4 profili alari in PVC che si vedono di solito  Grin Grin


Per molti motori ti avrei dato ragione, ma per il caso particolare del motore dell'S2000 il suo bello è proprio il fatto dell'aspirato cattivo e che gira alto. Per me snatureresti il mezzo: a sto punto fatti un prototipo che è uguale  Wink


recchione nn ho mai detto degli alettoni in pvc. ps..dio xxx ieri ho staccato il pannello dallo stampo...pannello che mi han dato x ricavare lo stampo...stampo perfetto..pannello si è staccato un pezzo di trasparente. penso abbian carteggiato male sotto e che fosse rimasto del distaccante sotto il trasparente. va beh lo porterò in carrozzeria a sistemare...


ps..l' RB26  Grin cioè il motore delle  skyline GTR34 è biturbo e gira a 8600 giri originale, nn raccontarmi cazzate  Grin
gab981@hotmail.com Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Honda S2000 R&J   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Anto14
Febbraio 19, 2007, 12:30:47 pm
Visitatore, , posts

recchione nn ho mai detto degli alettoni in pvc. ps..dio xxx ieri ho staccato il pannello dallo stampo...pannello che mi han dato x ricavare lo stampo...stampo perfetto..pannello si è staccato un pezzo di trasparente. penso abbian carteggiato male sotto e che fosse rimasto del distaccante sotto il trasparente. va beh lo porterò in carrozzeria a sistemare...


ps..l' RB26  Grin cioè il motore delle  skyline GTR34 è biturbo e gira a 8600 giri originale, nn raccontarmi cazzate  Grin

Non dico cazzte, dico che il fasino di quel motore è anche in parte dato dall'essere aspirato,il che implica erogazioni completamente diverse da un motore turbo. Non fare finta di non aver capito quello che intendevo  Grin
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   Re: Honda S2000 R&J   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
_GABBER
Febbraio 19, 2007, 17:26:04 pm
Utente standard, V12, 683 posts
Non dico cazzte, dico che il fasino di quel motore è anche in parte dato dall'essere aspirato,il che implica erogazioni completamente diverse da un motore turbo. Non fare finta di non aver capito quello che intendevo  Grin

ma facendolo turbo nn è che nn respiri..è che  è come fare  l'aerosol ...poi respira meglio...  Grin
gab981@hotmail.com Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Honda S2000 R&J   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Anto14
Febbraio 19, 2007, 17:45:16 pm
Visitatore, , posts
ma facendolo turbo nn è che nn respiri..è che  è come fare  l'aerosol ...poi respira meglio...  Grin

 Grin Grin Grin

Sai che io non sono fuatore di potenze assurde e preferisco super-alleggerimenti e telai della madonna.... spno fatto così
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   Re: Honda S2000 R&J   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
_GABBER
Febbraio 19, 2007, 17:46:14 pm
Utente standard, V12, 683 posts
io farei una patta tra le due ricette..  Grin  ps..te mande un pm  Grin
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