mmmmmhhh.....Allora sostituisci "cucina" con una di queste variabili

- Visone
- Solitario di Damiani
- Viaggio in Beauty-farm 6 stelle extralusso
- qualcosa di molto costoso a tua scelta....

La GT e la 147. Due siamo e due macchine dobbiamo avere, io lavora a Pavia e la dolce metà a Milano, e abitiamo fuori Pavia. Purtroppo, nel garage più di due macchine non ci stanno, neanche a metterle una sopra l'altra ...

Ci fossero, gli autobus   

a piedi, allora.

O in monopattino, che fa tanto "scenziato eccentrico"...

Caro PG, mi stupisce la tua mancanza di fantasia! Avresti potuto cambiare lavoro, oppure, scegliendo una soluzione meno drastica:


 

.. e intanto seminavo un po' di bilglie per strada, neh?

se fai quello, al 100 ti schianti contro una Brera.

 

Oh PG, non rimembri?!?

Della Brera sì, non capisco cosa vuol dire "al 100" ... Ma sarò io che mi sono rincoglionito a pensare a quanto son stato coglione a non prendere l'Elise ....

Ah, scusa, ho visto adesso che non ho messo un "%", mea culpa.


quello a prescindere...

ma è l'auto preferita d tua sorella, l'ha voluta lei e tuo padre le ha fatto un regalino proveniente direttamente dalla terra delle automobili, la Germania.

Ps nn puoi dire ke è una polmomacchina xkè a sostituire quella avevi una Citroen Ax, che pareva Herbye il maggiolino sopo l'ultima gara del film: ammortizzatori scoppiati, carburatore ke aveva visto tutte le evuoluzioni tecnologiche dei carburanti con residui di nafta agricola(anche se l'auto era a benzina) olio di colza e scarti di frittura.

Un consiglio: lino nn trattare la Y come la Citroen senò Angela sarà costretta ad usare la Mondeo e non so quanto ti convenga.



Per il resto concordo con la tua diagnosi. Per maggiori info consulatare punto 1.2 8V EURO 4 (questo lo sottolineo per lino), spesso anche il motorino della mia auto va di liscio.

ecco cosa ne pensate

Io l'ho comprata per mia madre, leggi qui: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=32341.0

Ultimamente la uso in città: silenziosissima, molto comoda, e molto gradevole il tetto apribile.

Il 1.4 16V è un motore molto fiacco sotto i 2000rpm, le sei marce hanno una spaziatura insulsa e lo sterzo ha reazioni preoccupanti a fine curva (sembra "prender sotto"), con l'aggravante del servo elettrico che cancella il 90% del feedback dalla strada.

Morale della favola: se solo avesse uno sterzo "vero" e un assetto regolato in maniera meno irresponsabile, sarebbe un'ottima macchina.

lasciami stare l'AX che è 100 volte meglio della y
i 6000 giri li prendeva in un attimo!!! questa fra i 3000 e i 5500 ci impiega 3/4 d'ora (di 2a ... di 3a non ci provo proprio!)