Provale entrambe poi mi darai ragione 

Bingo! Proprio uno di quelli

La gt era solo verde! 

chettiridi? Accendi MSN Tega

Ma non doveva avere anche uno spoilerino sul baule?

 

Allora..sì..in teoria, c'erano appendici sia anteriori che posteriori

l'ala posteriore è questa



Quello che mi "stupisce" è il volante a tre razze, che era standard sia sulla gt individual (50 in tutto) che sulla gt normale, mentre in foto si vede il 4 razze...



Confermo il british racing green 312 come unico colore disponibile.

Ma cambiava qualcosa anche dal punto di vista meccanico o era solo estetica?

cambiava qualcosina.,..aveva 295 cavalli a 7 mila giri (contro 286 sempre a 7 mila giri) e un pelino di coppia (238 lb/ft a 3900 giri contro 236 lb/ft a 3600 giri).
Perdonate l'unità di misura poco ortodossa, ma tutta la documentazione è in inglese.
Questa aveva davvero le porte in alluminio (la 3.2, al contrario di quanto si creda, non le aveva..)

Ah ma quindi era 3.0? Dai cerchi pensavo fosse la 3.2

Sì sì..certo che era la 3.0 
Quei cerchi sono simili a quelli usati anche sul 3.2.
Non mi gioco la testa, ma sul 3.2 non avevano la scritta Motorsport.

Ah grazie della precisazione

fatto bene a svincolarti, i genitori sono un casino con le macchine. Peccato che non ha il DFN, anche se ho sentito che è un po' un catenaccio soprattutto a mettere la prima..

In che senso? Io ho guidato la Y 1.4 con il DFN e non aveva alcun problema in tal senso, certo non è un SMGII ma per l'uso cittadino è comodo

strappava un pò ?
ma è un robotizzato giusto?