Tony, non essere sempre estremista... 30 Nm in più non sono tanti ma se li aggiungi già ai NON pochi 320... Dai... E aggiungi 20, e aggiungi 30, siamo arrivati a delle coppie/potenze che ci vuole una certa attenzione a pigiare sull'acceleratore quando si ha la trazione esclusivamente su un asse solo. Stiamo parlando di diesel iperpomapti che danno tutto in pochi centinaia di giri. Mica son dei benzina stile giap con un range di 7.000 giri. Cosa ho detto di così strano?

Adesso la BMW corre ai 'ripari' con la 120d portandola a non so quanti cv (175-180?); che dici, con la coppia che ti arriva di brutto sull'asse post., tutto bello e tranquillo??   Quanto meglio se la facessero t.i., o no?

Non sono estremista, ti sto dicendo semplicemente che pur con 320-350Nm non si raggiungono le difficoltà che tu paventi. Io non sono mai restato come un pirla fermo un mezzo all'incrocio, nè mi ha mai smusato in maniera pericolosa, pur dandoci dentro.

Se hai paura che sfrizionando a 4000 giri con le ruote sterzate la macchina pattini, non ha bisogno della T.I., hai bisogno di una scuola guida...

Riguardo alla BMW....bah....stasera proverò a chiedere a mio papà come fa a sopravvivere con 400Nm sulle sole ruote posteriori, la cosa ha del miracoloso!

la mia teoria si sta sempre più velocemente trasformando in legge 

Magari va piano piano, specialmente col bagnato...

Nel senso, non è perchè uno ha un Ferrari allora, in automatico ( ), sa guidare alla Senna!
Mi spiego?

La 120d pattina di suo in prima e seconda. A controlli disinseriti.... . Parlo di asfalto asciutto.

Scusate ma che gomme di legno montano 'sti catrami da millemila cavalli a nafta?
Perché sgomma pure il mio bidone da 110 cavalli, ma con quattro gomme decenti sta lì...
Poi, chiaro, se uno proprio vuole fa sgommare anche un triciclo...

O forse sa dosare l'acceleratore?

Non dico che non sgommino, semplicemente che non sgommano da sole, non impazziscono....mica sono tutte Kitt

Sinceramente non capisco dove vuoi arrivare. Con 4 ruote motrici, anche se haldex, scarichi decisamente meglio la potenza, soprattutto sul bagnato. D'accordo ? Fine della discussione. 

Questo è poco ma sicuro, ma a sentire alcuni sembra che senza la TI fai i buchi per terra ad ogni partenza!

 

Le auto che valgono quello che costano credo siano poche, ma onestamente non credo che questa macchina faccia parte della ristretta cerchia

La tua teoria arriva in ritardo, io la sostengo da tempo, stanno diventando una massa di femminucce!!!

Sempre pronti a capire e a leggere bene i post altrui, eh!?!

Pronto come un tiddiai a trazione anteriore